Le projet de mise en place de la signalisation de la LGV Kénitra-Settat a été attribué à un consortium dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet consiste en la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet incluant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a remporté un nouveau contrat important dans le secteur ferroviaire au Maroc. La société française, spécialisée dans les transports, a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat stratégique avec un consortium comprenant Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat concerne la mise en place des équipements de signalisation et de sécurité sur la ligne à grande vitesse reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat s'élève à environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros sont destinés à Alstom. Le projet implique la conception, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS niveau 1, un standard mondial pour la gestion du trafic ferroviaire. Cela aidera à améliorer la sécurité, la ponctualité et la capacité de la ligne.
Les sociétés Ineo Rail et Ineolum seront responsables des communications, du câblage et de l'alimentation électrique. L'objectif du projet est d'améliorer la circulation des trains tout en diminuant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, le directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique montre notre engagement commun à améliorer la mobilité au Maroc avec des technologies avancées.
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