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Un groupement dirigé par Alstom remporte le contrat de 2,7 milliards de dirhams pour la signalisation de la LGV Kénitra-Settat.
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Le consortium sera en charge de concevoir, fournir et mettre en service un système global comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique pour ce projet.
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Alstom remporte un important contrat ferroviaire au Maroc. La compagnie française, spécialisée dans les transports, a récemment signé un accord stratégique avec un consortium comprenant Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat concerne la mise en place de systèmes de signalisation et de sécurité le long de la liaison ferroviaire entre Kénitra et Settat, deux villes majeures du pays.
Le coût total du contrat est d'environ 260 millions d'euros, dont 150 millions d'euros pour Alstom. Ce projet implique la création, l'approvisionnement et la mise en fonctionnement d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard international pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système vise à améliorer la sécurité des trains, à rendre les horaires plus fiables et à augmenter la capacité de la ligne.
Les sociétés Ineo Rail et Ineolum seront en charge des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans ce projet. L'objectif est de rendre le trafic ferroviaire plus fluide tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique montre leur engagement commun à améliorer la mobilité au Maroc grâce à des technologies avancées.
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