Le magazine La Vie économique rapporte que la signalisation de la LGV Kénitra-Settat a été attribuée à un groupe dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet inclut la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, les câbles et l'alimentation électrique.
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Alstom a récemment remporté un important contrat dans le secteur ferroviaire au Maroc. La société française, spécialisée dans les transports, a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat stratégique avec un consortium composé d'Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat porte sur la mise en place des équipements de signalisation et de sécurité pour la liaison grandes lignes entre les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat est d'une valeur d'environ 260 millions d'euros (soit 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros pour Alstom. Le projet implique la réalisation d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique, ainsi que sa mise en service.
Alstom va mettre en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, une norme internationale pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système aidera à améliorer la sécurité des trains, à rendre les horaires plus fiables et à augmenter la capacité de la voie ferrée.
En ce qui concerne les sociétés Ineo Rail et Ineolum, elles seront chargées des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique. L'objectif du projet est également d'améliorer la fluidité du trafic ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique témoigne de notre volonté commune de promouvoir la mobilité au Maroc grâce à des technologies de pointe.
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