Le consortium dirigé par Alstom a remporté le contrat de signalisation pour la LGV Kénitra-Settat, d'une valeur de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet implique la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom remporte un gros contrat ferroviaire au Maroc. La société française spécialisée dans les transports a annoncé la signature d'un accord majeur avec un consortium incluant Ineo Rail et Ineolum. Ce contrat porte sur la mise en place des équipements de signalisation et de sécurité le long de la ligne principale reliant les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat représente un montant d'environ 260 millions d'euros (équivalent à 2,7 milliards de dirhams), avec 150 millions d'euros dédiés à Alstom. Ce projet consiste à concevoir, fournir et mettre en place un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, un standard mondial pour la gestion du trafic ferroviaire. Ce système contribuera à garantir la sécurité des trains, à améliorer la régularité des horaires et à augmenter la capacité de la ligne.
Ineo Rail et Ineolum seront responsables des télécommunications, du câblage et de l'alimentation électrique dans le projet. L'objectif est d'améliorer la circulation ferroviaire tout en réduisant l'impact écologique du réseau. Le directeur général d'Alstom Maroc, Mehdi Sahel, souligne que ce contrat stratégique témoigne de leur engagement commun à améliorer la mobilité au Maroc en utilisant des technologies de pointe.
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