Le journal La Vie économique a annoncé que la signalisation de la LGV Kénitra-Settat a été confiée à un consortium dirigé par Alstom pour un montant de 2,7 milliards de dirhams. Ce projet comprend la création, la fourniture et la mise en service d'un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
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Alstom a remporté un important contrat ferroviaire au Maroc. La société française spécialisée dans les transports a annoncé le 25 septembre la signature d'un contrat stratégique avec le consortium qu'elle forme avec Ineo Rail et Ineolum, pour la mise en place des systèmes de signalisation et de sécurité sur la ligne principale entre les villes de Kénitra et Settat.
Le contrat est de l'ordre de 260 millions d'euros (équivalent à environ 2,7 milliards de dirhams), dont 150 millions d'euros pour Alstom. Il s'agit d'un projet qui consiste à concevoir, fournir et mettre en service un système complet comprenant la signalisation, les télécommunications, le câblage et l'alimentation électrique.
Alstom mettra en place son système Onvia Control, qui utilise la technologie ERTMS de niveau 1, une norme mondiale pour la gestion du trafic ferroviaire. Cette solution vise à augmenter la sécurité des trains, à améliorer leur ponctualité et à augmenter la capacité de la ligne.
En ce qui concerne les entreprises Ineo Rail et Ineolum, elles seront responsables des aspects liés aux télécommunications, au câblage et à l'alimentation électrique. L'objectif du projet est également d'améliorer la fluidité du trafic ferroviaire tout en réduisant l'impact environnemental du réseau. Mehdi Sahel, directeur général d'Alstom Maroc, souligne que ce contrat stratégique témoigne de notre volonté commune d'améliorer la mobilité au Maroc grâce à des solutions technologiques innovantes.
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