Dans l'actualité économique
Le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca
Au Maroc
Le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca
Ces projets, qui ont nécessité des investissements de 5 milliards de dirhams, visent à faire de Casablanca une métropole économique et financière majeure en Afrique, ouverte à l'international.
Date de publication:
Il
Dernière mise à jour
Par
Le Roi Mohammed VI a inauguré et visité différents projets visant à améliorer et développer le Complexe portuaire de Casablanca, dans le but de renforcer son influence économique et touristique.
Leur objectif est de promouvoir Casablanca en tant que centre économique et financier majeur en Afrique, connecté à l'échelle mondiale.
Grâce à des investissements de 5 milliards de dirhams, plusieurs projets ont été réalisés, notamment la création d'un nouveau port de pêche, la construction d'un chantier naval, l'amélioration du terminal de croisières et la construction d'un complexe administratif pour les acteurs du port de Casablanca.
Ces initiatives, menées par l'Agence nationale des ports, illustrent l'engagement continu de Sa Majesté le Roi à fournir à la principale ville économique du pays des infrastructures modernes, conformes aux normes internationales, afin de dynamiser le renouveau de la métropole de manière durable et de répondre aux besoins légitimes de ses résidents.
De cette manière, le Roi a ouvert officiellement le nouveau port de pêche qui a nécessité un investissement de 1,2 milliard de dirhams. Ce nouveau port vise à améliorer la sécurité et le bien-être des pêcheurs locaux, à créer un environnement plus propice à la commercialisation et à la valorisation des produits de la mer, à organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale, et à développer des activités complémentaires.
Ce port a été conçu pour accueillir plus de 260 petites embarcations de pêche et environ 100 bateaux de pêche qui opèrent le long de la côte. Il dispose d'installations modernes pour accueillir et commercialiser les produits de la pêche, comprenant une halle aux poissons de nouvelle génération située à proximité des zones de déchargement, une unité de gestion des contenants normalisés, trois unités de production de glace, des espaces pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les pêcheurs, ainsi qu'une zone de repos pour les marins.
Le Roi s'est ensuite rendu au récent chantier naval du port de Casablanca, qui vise à moderniser et à améliorer le secteur de la construction et de la réparation navale au Maroc. L'objectif est d'attirer plus d'investissements dans ce domaine, de répondre à la demande nationale et une partie de la demande internationale, et de renforcer la position du Maroc sur le marché mondial des navires.
Ce projet a nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards DH et a consisté en la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur capable d'accueillir des bateaux de 220m de long et 32m de large. Il comprenait également la mise en place d'une plate-forme élévatrice de dimensions 150m x 28m et pouvant transporter jusqu'à 9.700 tonnes, ainsi qu'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur, équipée d'un élévateur à sangles d'une capacité de 450 tonnes.
Ce projet de construction, qui a également inclus la création de zones de terre-plein de 21 hectares et de quais de 660 mètres de long, fait partie de la vision stratégique du Roi Mohammed VI pour le développement de l'industrie navale du Maroc.
Après cela, le Roi a officiellement ouvert le nouveau terminal de croisière du port de Casablanca, un projet qui a coûté 720 millions de dirhams. Cet équipement répond aux standards internationaux dans le but de rendre la métropole plus attractive et de soutenir la croissance du secteur touristique, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 passagers de croisière par an et accueillir des navires mesurant jusqu'à 350m de long et 45m de large, avec une profondeur de 9m. Les travaux comprenaient la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement d'environ 650m de longueur, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la création d'un parking pouvant accueillir 44 cars.
Le nouveau complexe administratif du port de Casablanca, d'une valeur de 500 millions de dirhams, vise à regrouper tous les acteurs portuaires afin d'optimiser les espaces et les services. Il permettra de rassembler les différents services (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires) qui étaient auparavant dispersés sur le port. L'objectif est d'améliorer la qualité des services offerts aux utilisateurs du port et d'assurer une meilleure intégration du port dans son environnement urbain.
Ces grands projets contribuent à moderniser le complexe portuaire de Casablanca et à diversifier ses activités, renforçant ainsi l'engagement du Royaume sous l'impulsion du Roi Mohammed VI. Cela a permis de transformer le paysage portuaire national, notamment avec le développement du grand port à conteneurs de Tanger-Med et des futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique.
Leur objectif est de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier plan, de renforcer ses points forts en matière de tourisme d'affaires et de croisière, et de soutenir de manière équilibrée le développement économique, urbain et démographique de la région dans son ensemble.
Sélection d'articles recommandés
Le Maroc retrouve sa cote de crédit d'investissement.
Quinze accords pour soutenir les artisans
Relations Maroc-USA: Les États-Unis confirment leur soutien à la pleine souveraineté du Maroc sur la région du Sahara.
La CNSS a lancé un appel d'offres pour la rénovation de la polyclinique de Mohammedia, d'un montant de 27,3 millions de dir
Casablanca: Le Raja Club Athletic a ouvert son nouveau terrain rénové conforme aux normes de la NBA.
Changement digital: Le Maroc inaugure à New York un centre digital pour les pays arabes et africains.
Tous droits réservés pour La Vie éco en 2025. Ce site a été conçu et développé par SG2I Consulting.
