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Casablanca: SM Le Roi lance des projets ferroviaires importants pour une somme de 20 milliards de dirhams
Au Maroc
Casablanca: SM Le Roi démarre des initiatives ferroviaires structurantes pour un montant de 20 milliards de dirhams. Ces projets, financés principalement par l'Office National des Chemins de Fer à 70% et par la Région à 30%, incluent la construction de trois grandes gares modernes, la création de 10 nouvelles gares de Trains métropolitains de proximité (TMP), la rénovation de 5 gares existantes pour ces trains de proximité, et l'installation de 260 kilomètres de nouvelles voies ferrées.
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Le roi Mohammed VI a initié, ce mercredi à Casablanca, des projets ferroviaires importants pour améliorer la mobilité dans la région de Casablanca, d'une valeur de 20 milliards de dirhams. Ces projets visent à répondre aux besoins futurs de déplacements urbains dans la métropole et font partie d'un programme global financé à hauteur de 96 milliards de dirhams.
Ce programme a pour objectif principal d'accompagner la croissance constante du secteur ferroviaire, en lien avec le lancement en avril dernier par le Roi de la réalisation de la LGV Kénitra-Marrakech (430 km). Il vise également à renforcer les liaisons régionales entre Kénitra et Casablanca, à améliorer la mobilité dans les villes de Casablanca, Rabat et Marrakech, ainsi qu'à créer un nouvel écosystème industriel ferroviaire à l'échelle nationale.
Ce projet global reflète la vision du Roi pour améliorer le système ferroviaire national, conformément aux orientations stratégiques du pays en matière de développement durable. Il vise particulièrement à promouvoir des solutions de mobilité collectives respectueuses de l'environnement.
Les projets sont financés majoritairement par l'Office National des Chemins de Fer et la Région, avec respectivement 70% et 30% de financement. Ces projets consistent en la création de trois grandes gares modernes, la construction de 10 nouvelles gares pour les Trains métropolitains de proximité (TMP), la rénovation de 5 gares pour ces trains locaux, la mise en place de 260 km de voies ferrées supplémentaires, la construction et l'agrandissement de 50 structures d'art, la mise en place de 2 techni-centres (Zenata et Nouaceur) et 5 ateliers de maintenance, ainsi que l'acquisition de 48 nouveaux trains pour les services régionaux et locaux.
Améliorer le déplacement des personnes au quotidien
Leur objectif est de créer un réseau de transport durable dans la région, d'améliorer la mobilité des usagers au quotidien, de contribuer au développement socio-économique et à l'aménagement urbain, et de soutenir les objectifs nationaux pour l'année 2030.
Les trois grandes gares modernes seront des infrastructures intégrées et efficaces qui amélioreront la connectivité territoriale. L'une de ces gares est la Gare "Casablanca-Sud", dont le roi a lancé les travaux de construction cette semaine dans l'arrondissement Hay Hassani.
Ce projet nécessitera des investissements d'une valeur d'environ 700 millions de dirhams, et il consistera en la conception et la construction d'un nouvel édifice équipé de technologies de pointe répondant aux normes internationales en matière de sûreté, de sécurité et de qualité des services.
La future gare "Casablanca-Sud" pourra accueillir jusqu'à 12 millions de passagers par an. Elle sera équipée de 6 quais et 10 voies ferrées pour accueillir différents types de trains tels que les Trains à Grande Vitesse "Al Boraq", les trains de grandes lignes, les trains métropolitains de proximité, les trains régionaux et le train "aéro-express" vers l'aéroport Mohammed V, partant de la gare de Casa-Port toutes les 15 minutes. De plus, il y aura des aménagements extérieurs sur une superficie de 20 000 m2 et un parking de 700 places.
Créée pour accueillir un grand nombre de voyageurs et encourager le développement d'un quartier d'affaires dynamique, la Gare "Casablanca-Sud" permettra des correspondances faciles avec le tramway, le bus rapide, le bus et les taxis, ce qui en fait un lieu stratégique de connexion entre différents modes de transports.
450 millions de dirhams ont été alloués pour la construction de la gare
La seconde gare moderne est située au Grand Stade "Hassan II" à Benslimane. Cette gare a bénéficié d'investissements estimés à 450 millions de dirhams et pourra accueillir jusqu'à 12 millions de passagers par an lorsqu'elle sera en service.
Une autre chose dont il est question est la construction de la nouvelle gare de l'aéroport international Mohammed V de Casablanca, qui nécessitera un budget total de 300 millions de dirhams, avec une capacité d'accueil de 5 millions de passagers par an. Ces trois grandes gares modernes seront construites en 24 mois.
Les nouvelles stations des trains de banlieue contribueront à améliorer les déplacements à Casablanca et dans les environs grâce à un nouveau service ferroviaire de proximité prévu pour 2030. Ce service offrira des trains toutes les 7,5 minutes pour une meilleure mobilité.
Trois routes principales, d'une longueur totale de 92 kilomètres, seront construites pour relier les grandes villes et les banlieues de manière efficace, tout en facilitant l'accès à des endroits importants comme le grand stade Hassan II et l'aéroport international Mohammed V.
Une somme de 625 millions de dirhams a été allouée pour la construction de 10 gares de trains loc
Dans ce cadre, dix nouvelles stations de trains seront construites en 20 mois et nécessiteront un budget de 625 millions de dirhams. Ces nouvelles stations suivront un design harmonieux et pratique, veillant au confort, à l'accessibilité et à l'efficacité pour les voyageurs. Les nouvelles stations incluent : "Mohammedia – Les Facultés", "Zenata", "Sidi Bernoussi", "Ain Sbâa", "Hay Mohammadi", "Ville Nouvelle", "Mers Sultan", "l'Oasis", "Sidi Maârouf" et "Nouaceur".
Les gares actuelles subiront des rénovations pour pouvoir accueillir pleinement le train de banlieue. Il est important de noter qu'une fois les trains de banlieue en service, 150 000 passagers seront transportés quotidiennement sur les trois lignes.
En plus des trois lignes de trains locaux, il y aura un service aéroportuaire qui reliera la gare de Casa-Port à l'aéroport international Mohammed V avec des navettes toutes les 15 minutes. De plus, il y aura un renforcement du service de trains régionaux sur les routes d'El Jadida et de Settat avec des navettes toutes les 30 minutes.
Afin de répondre aux besoins de déplacement régional et local, il est envisagé d'acheter 48 trains automoteurs pouvant accueillir plus de 1 000 passagers et circulant à une vitesse de 160 km/h. Ce projet coûtera 7 milliards de dirhams hors taxes.
Hyundai Rotem, un fabricant de trains sud-coréen, a été choisi pour fournir ces trains et va construire une usine en France qui fera partie de l'écosystème ferroviaire national. Ce site devra répondre aux besoins futurs du pays et contribuer à l'exportation à moyen terme.
L'ensemble de ces projets bien pensés, qui se complètent et s'articulent, génèrent des retombées positives pour les collectivités en termes de croissance de l'emploi, de sécurité et de protection de l'environnement. Ils contribuent également à améliorer la qualité de vie des habitants et à créer de la valeur ajoutée.
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