SM Le Roi Mohammed VI insuffle une nouvelle dynamique au Complexe portuaire de Casablanca: le rayonnement économique et touristique de la métropole renforcé

Dans l'édition de cette semaine de La Vie économique

Le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca

Au Maroc

Le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca

Avec des investissements de 5 milliards de dirhams, ces projets visent à positionner Casablanca en tant que centre économique et financier majeur en Afrique, totalement tourné vers l'international.

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Le Roi Mohammed VI a fait jeudi l'ouverture et la visite de divers projets importants pour améliorer et développer le Complexe portuaire de Casablanca, afin de renforcer l'impact économique et touristique de cette grande ville.

Leur objectif est de faire de Casablanca une métropole économique et financière de premier ordre en Afrique, totalement tournée vers l'international.

Ces projets ont nécessité des investissements de 5 milliards de dirhams et ont inclus la création d'un port de pêche, la construction d'un nouveau chantier naval, l'extension du terminal de croisières et la construction d'un ensemble de bureaux regroupant tous les acteurs du port de Casablanca.

Les initiatives mises en œuvre par l'Agence nationale des ports illustrent l'engagement continu de Sa Majesté le Roi à fournir à la principale ville économique du pays des infrastructures modernes conformes aux standards internationaux, qui permettront de dynamiser le renouveau de la métropole de manière durable et de répondre aux attentes légitimes de ses résidents.

De cette manière, le Roi a ouvert officiellement le nouveau port de pêche (1,2 milliard DH) dans le but d'améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs de la région. Ce projet vise également à créer un environnement favorable pour la commercialisation et la valorisation des produits de la mer, à structurer le secteur de la pêche côtière et artisanale et à favoriser le développement d'activités liées à cette industrie.

Ce port est conçu pour accueillir plus de 260 barques de pêche artisanale et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il dispose d'installations pour accueillir et vendre les produits de la pêche, y compris une halle au poisson moderne près des zones de débarquement, une zone de stockage pour les contenants normalisés, trois unités de production de glace, des bureaux pour les propriétaires de bateaux et les mareyeurs, ainsi qu'un espace pour les marins.

Par la suite, Sa Majesté le Roi s'est rendu au chantier naval flambant neuf du port de Casablanca, dont l'objectif est de moderniser et de promouvoir l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc. Ce chantier vise également à attirer plus d'investissements dans ce secteur, à répondre aux besoins nationaux et internationaux en la matière, et à renforcer la position du Maroc sur le marché mondial.

Ayant nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams, ce projet a impliqué la construction d'une cale sèche mesurant 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur, pouvant accueillir des navires de 220m de long et 32m de large. Il incluait également la construction d'une plate-forme élévatrice de 150m x 28m, capable de supporter jusqu'à 9.700 tonnes, ainsi qu'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur, équipée d'un élévateur à sangles d'une capacité de 450 tonnes.

Les travaux réalisés comprenaient l'aménagement de vastes espaces de 21 hectares et de quais de 660 mètres de long. Ces travaux s'inscrivent dans la vision stratégique du Roi Mohammed VI pour soutenir le développement de l'industrie navale au Maroc.

Ensuite, le chef de l'État a ouvert officiellement le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca, qui a coûté 720 millions de dirhams. Cette nouvelle installation répond aux normes internationales et vise à améliorer l'attrait de la ville et à soutenir la croissance du secteur du tourisme, en particulier celui des croisières.

Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an et pour accueillir des navires mesurant jusqu'à 350m de long et 45m de large, avec une profondeur de 9m. Il comprenait la construction d'une gare maritime, la construction d'un quai de débarquement d'environ 650m de long, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la construction d'une aire de stationnement pouvant accueillir jusqu'à 44 autocars.

Le nouveau complexe administratif du port de Casablanca, d'une valeur de 500 millions de dirhams, vise à améliorer l'organisation des espaces portuaires en regroupant les différents services actuellement dispersés sur le port (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…). L'objectif est d'offrir une meilleure qualité de service aux utilisateurs du port et de favoriser une meilleure intégration du port dans la vie urbaine de la ville.

Ces grands projets contribuent à moderniser le complexe portuaire de Casablanca en lui donnant de nouvelles fonctions. Ils renforcent l'effort de modernisation du Royaume, initié par le Roi Mohammed VI, et ont permis de redéfinir le paysage portuaire national, notamment avec le port à conteneurs de Tanger-Med et les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique.

Leur objectif est de positionner la ville principale du pays comme une destination touristique de premier choix, de renforcer ses points forts en matière de tourisme d'affaires et de croisière, et de soutenir de manière équilibrée le développement économique, urbain et démographique de toute la région.

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