Dans sa publication, La Vie économique, il est mentionné que le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité des investissements de l'ordre de 5 milliards de dirhams, visent à positionner Casablanca en tant que pôle économique et financier de premier plan en Afrique, ouvert sur le marché international.
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Le Roi Mohammed VI, aidé de Dieu, a inauguré et visité plusieurs grands projets visant à moderniser et développer le Complexe portuaire de Casablanca, dans le but de renforcer l'activité économique et touristique de cette ville.
Leur objectif est de faire de Casablanca la principale destination économique et financière en Afrique, ouverte pleinement au marché international.
Avec des investissements de l'ordre de 5 milliards de dirhams, ces projets ont été réalisés pour améliorer les infrastructures du port de Casablanca. Ils comprenaient la création d'un port de pêche, la construction d'un nouveau chantier naval, l'agrandissement d'un terminal de croisières et la construction d'un complexe administratif regroupant tous les acteurs du port.
Les initiatives de l'Agence nationale des ports démontrent l'engagement continu du Roi à fournir à la principale ville économique du pays des infrastructures modernes conformes aux normes internationales. Celles-ci contribuent à insuffler un renouveau durable à la métropole et à répondre aux besoins légitimes de ses résidents.
De cette manière, le roi a ouvert officiellement le nouveau port de pêche (coûtant 1,2 milliard de dirhams) qui a pour objectif d'améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs locaux. Il vise également à créer un environnement favorable pour la vente et la valorisation des produits de la mer, à organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale, ainsi qu'à développer des activités connexes.
Ce port a été conçu pour accueillir plus de 260 petites embarcations de pêche traditionnelle et environ 100 bateaux de pêche côtiers. Il dispose d'installations pour faciliter l'accueil et la vente des produits de la pêche, y compris une halle aux poissons moderne située près des quais de déchargement, une installation pour gérer les contenants standardisés, trois usines de fabrication de glace, des locaux pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les pêcheurs, ainsi qu'une zone de détente pour les marins.
Par la suite, le Roi s’est rendu au nouvel chantier naval situé dans le port de Casablanca, qui a pour objectif de moderniser et d'étendre l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc. Ce projet vise à attirer plus d'investissements dans ce secteur, à répondre à la demande nationale et une partie de la demande internationale, et à renforcer la position du pays sur le marché mondial.
Ce projet a nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards DH et a impliqué la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur pour les bateaux de 220m de long et 32m de large. Il a également inclus la création d'une plate-forme élévatrice de 150m x 28m capable de supporter 9 700 tonnes, ainsi que d'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur équipée d'un élévateur à sangles pouvant soulever jusqu'à 450 tonnes.
Ce projet de construction, qui a également impliqué la création de vastes zones de terre et de quais d'amarrage de 660 mètres de long, reflète la vision éclairée du Roi Mohammed VI en faveur du développement de l'industrie navale nationale.
Le chef de l'État a ensuite ouvert officiellement le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca (720 millions DH). Ce nouvel aménagement respecte les standards internationaux et vise à améliorer l'attrait de la ville et à soutenir la croissance du secteur touristique, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an et des navires mesurant jusqu'à 350 mètres de long et 45 mètres de large, avec une profondeur de 9 mètres. Il comprenait la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement d'une longueur totale d'environ 650 mètres, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la création d'une aire de stationnement pouvant accueillir 44 autocars.
Le nouveau complexe administratif (coûtant 500 millions de dirhams) vise à améliorer l'efficacité des infrastructures du port de Casablanca en regroupant divers services qui étaient jusqu'à présent dispersés sur le site (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…). L'objectif est d'offrir un meilleur service aux usagers du port et de favoriser une meilleure intégration du port dans son environnement urbain.
Ces grands projets contribuent à moderniser en profondeur le complexe portuaire de Casablanca tout en élargissant ses activités, renforçant ainsi l'élan impulsé par le Royaume sous l'impulsion de SM le Roi Mohammed VI. Celui-ci a permis de transformer le paysage des ports marocains, notamment grâce au grand port à conteneurs de Tanger-Med et aux futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique.
Leur objectif est de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier plan, de renforcer ses avantages en matière de tourisme d'affaires et de croisière, et d'accompagner de manière équilibrée le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
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