Le Roi a inauguré et visité divers projets au Complex portuaire de Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité des investissements de 5 milliards de dirhams, visent à faire de Casablanca une ville phare sur le plan économique et financier en Afrique, ouverte à l'international.
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Le Roi Mohammed VI, avec l'aide de Dieu, a inauguré et visité jeudi plusieurs projets importants visant à moderniser et développer le Complexe portuaire de Casablanca. Ces projets ont pour objectif de renforcer l'activité économique et touristique de cette grande ville.
Leur objectif est de faire de la métropole de Casablanca un pôle économique et financier de premier plan en Afrique, parfaitement intégré à l'échelle mondiale.
Ces projets, qui ont nécessité un investissement d'environ 5 milliards de dirhams, ont inclus la création d'un port de pêche, la construction d'un nouveau chantier naval, l'expansion d'un terminal de croisières et la construction d'un complexe administratif pour tous les acteurs du port de Casablanca.
Les initiatives de l’Agence nationale des ports démontrent l'engagement continu du Roi à fournir à la capitale économique du pays des infrastructures modernes conformes aux normes mondiales. Ces projets visent à insuffler une nouvelle dynamique à la métropole et à répondre aux besoins légitimes de ses résidents.
De cette manière, le roi a ouvert le nouveau port de pêche d'une valeur de 1,2 milliard de dirhams. Ce port est censé améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs de la région, ainsi que créer un environnement plus propice à la commercialisation et à la valorisation des produits de la mer. Il vise également à organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale, et à développer des activités complémentaires.
Ce port a été conçu pour accueillir plus de 260 petites barques de pêche et environ 100 bateaux de pêche le long de la côte. Il possède des installations complètes pour accueillir et vendre les produits de la pêche, comprenant une halle au poisson moderne près des points de déchargement, un système de gestion des containers normalisés, trois usines de fabrication de glace, des locaux pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les pêcheurs, ainsi qu'un espace de vie pour les marins.
Par la suite, le Roi s'est rendu au chantier naval récent du port de Casablanca. Ce projet vise à moderniser et à améliorer l'industrie de la construction et de la réparation de navires au Maroc. L'objectif est d'attirer plus d'investissements, de satisfaire la demande nationale et une partie de la demande internationale, et de renforcer la position du pays sur le marché mondial.
Ce projet qui a nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams a consisté en la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur capable d'accueillir des bateaux de 220m de long et 32m de large, la création d'une plate-forme élévatrice de 150m x 28m pouvant supporter jusqu'à 9.700 tonnes, ainsi que la réalisation d'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur équipée d'un élévateur à sangles pouvant supporter 450 tonnes.
Ce projet de construction, qui incluait la création de zones de terre-pleins de 21 hectares et de quais d'une longueur de 660 mètres, s'inscrit dans la stratégie de développement de l'industrie navale nationale soutenue par SM le Roi Mohammed VI.
Par la suite, le Roi a ouvert officiellement le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca, qui a coûté 720 millions de dirhams. Cette nouvelle infrastructure répond aux normes internationales et vise à rendre la métropole plus attrayante et à soutenir la croissance du secteur touristique, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an et pouvant accueillir des navires atteignant une longueur de 350m et une largeur de 45m, avec une profondeur de 9m. Il comprenait la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement d'environ 650m de long, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles), ainsi que la création d'une zone de stationnement pouvant accueillir jusqu'à 44 bus.
Le nouvel ensemble administratif du port de Casablanca, d'une valeur de 500 millions de dirhams, vise à améliorer l'organisation des activités portuaires en regroupant divers services qui étaient auparavant dispersés sur le port. Cela inclut l'autorité portuaire, les douanes, le district, les opérateurs, les consignataires et les manutentionnaires. L'objectif est d'offrir un meilleur service aux usagers du port et de renforcer l'intégration du port dans son environnement urbain.
Ces grands projets contribuent à moderniser en profondeur le complexe portuaire de Casablanca tout en diversifiant ses activités, ce qui renforce l'élan impulsé par le Roi Mohammed VI dans le pays. Grâce notamment au port à conteneurs de Tanger-Med et aux futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique, le paysage portuaire national a été redessiné.
Le but est de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier plan, de renforcer ses points forts en matière de tourisme d'affaires et de croisière, et d'accompagner de manière équilibrée le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
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