Au Maroc, le Roi a ouvert et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité des investissements de 5 milliards de dirhams, visent à renforcer le statut de Casablanca en tant que centre économique et financier majeur en Afrique, totalement tourné vers l'international.
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Le Roi Mohammed VI a inauguré et visité plusieurs grands projets dans le Complexe portuaire de Casablanca pour améliorer son impact économique et touristique.
Leur objectif est de faire de Casablanca la principale plaque tournante économique et financière du continent, avec une ouverture internationale totale.
Grâce à des investissements atteignant environ 5 milliards de dirhams, plusieurs projets ont été réalisés dans la région. Ces projets comprenaient la mise en place d'un port de pêche, la création d'un nouveau chantier naval, l'expansion d'un terminal de croisières et la construction d'un complexe administratif regroupant tous les acteurs du port de Casablanca.
Les réalisations de l'Agence nationale des ports démontrent l'engagement continu du Roi à fournir à la capitale économique du pays des infrastructures modernes conformes aux normes internationales, qui contribueront durablement au renouveau de la ville et répondront aux besoins légitimes de ses habitants.
De cette façon, le chef de l'État a ouvert officiellement le nouveau port de pêche, dont le coût s'élève à 1,2 milliard de dirhams. Celui-ci a pour objectif d'améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs de la ville, de favoriser une meilleure commercialisation et valorisation des produits de la mer, de structurer le secteur de la pêche côtière et artisanale et de stimuler le développement d'activités connexes.
Ce port a été conçu pour accueillir plus de 260 barques de pêche artisanale et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il dispose d'installations modernes pour la réception et la vente des produits de la pêche, telles qu'une halle au poisson moderne près des points de déchargement, une zone pour gérer les conteneurs normalisés, trois usines de production de glace, des bureaux pour les propriétaires de navires, les mareyeurs et les pêcheurs en bateaux, ainsi qu'une zone de détente pour les marins.
Le Roi s'est ensuite rendu à la nouvelle zone de construction navale du port de Casablanca, qui a pour objectif de moderniser et d'agrandir l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc. Ce projet vise à attirer plus d'investissements dans ce secteur, à répondre à la demande nationale et une partie de la demande internationale, et à renforcer la position du Maroc sur le marché mondial des navires.
Ce projet a nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams et consistait en la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur pour accueillir des bateaux de 220m de long et 32m de large, ainsi que la mise en place d'une plate-forme élévatrice de 150m x 28m avec une capacité de 9 700 tonnes et d'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur équipée d'un élévateur à sangles de 450 tonnes.
Ce projet de construction, comprenant l'aménagement de vastes terrains de 21 hectares et de quais de chargement de 660 mètres de long, est en accord avec la vision progressive du Roi Mohammed VI pour favoriser le développement de l'industrie navale nationale.
Le Monarque a ensuite participé à l'ouverture officielle du tout nouveau terminal de croisières du port de Casablanca, qui a coûté 720 millions de dirhams. Cet équipement répond aux standards internationaux et vise à améliorer l'attrait de la ville ainsi qu'à soutenir la croissance du secteur touristique, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an et permettre l'amarrage de navires de 350m de longueur et 45m de largeur, avec une profondeur de 9m. Il comprend la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement de 650m de longueur, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la création d'un parking pouvant accueillir 44 autocars.
Le nouvel ensemble administratif (coûtant 500 millions de dirhams) qui regroupe tous les acteurs du port de Casablanca vise à améliorer l'organisation des espaces portuaires en regroupant des services qui étaient auparavant dispersés sur le port (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…). Son but est également d'améliorer la qualité des services offerts aux utilisateurs du port et d'assurer une meilleure intégration du port dans son environnement urbain.
Ces grands projets contribuent à la modernisation du complexe portuaire de Casablanca et à sa diversification. Ils renforcent la dynamique initiée par le Royaume, sous l'impulsion du Roi Mohammed VI, en redessinant le paysage portuaire national avec des infrastructures telles que le port à conteneurs de Tanger-Med et les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique.
Leur objectif est de faire de la métropole du pays une destination touristique de premier choix, de consolider ses avantages en matière de tourisme d'affaires et de croisière, et de soutenir de manière cohérente le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
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