Dans le journal économique
Le Roi a ouvert et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca
Au Maroc
Le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca, qui ont nécessité des investissements d'environ 5 milliards de dirhams. Ces projets visent à faire de Casablanca une métropole économique et financière de premier plan sur le continent, pleinement intégrée à l'échelle internationale.
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Le Roi Mohammed VI a récemment inauguré et visité plusieurs grands projets dans le complexe portuaire de Casablanca, dans le but de renforcer son impact économique et touristique. Ces projets font partie de la restructuration et du développement du port de la ville.
Leur objectif est de faire de Casablanca une métropole renommée pour son importance économique et financière à l'échelle du continent, en étant largement ouverte à l'international.
Les projets suivants ont bénéficié d'investissements s'élevant à environ 5 milliards de dirhams : la mise en place d'un port de pêche, la construction d'un nouveau chantier naval, l'aménagement d'un terminal de croisières et la construction d'un complexe administratif regroupant tous les acteurs du port de Casablanca.
Ces initiatives, menées par l'Agence nationale des ports, montrent l'engagement continu du Roi à fournir à la principale ville économique du pays des infrastructures modernes, conformes aux standards internationaux. Cela permettra de soutenir de manière durable le développement de la métropole et de répondre aux besoins légitimes de ses résidents.
De cette façon, le Roi a ouvert officiellement le nouveau port de pêche (coûtant 1,2 milliard de dirhams) qui aura pour objectif d'améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs de la région, de créer de meilleures opportunités de commercialisation et de valorisation des produits de la mer, de structurer le secteur de la pêche côtière et artisanale et de favoriser le développement d'activités liées à cette industrie.
Ce port a été conçu pour accueillir plus de 260 barques de pêche artisanale et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il dispose d'installations intégrées pour accueillir et commercialiser les produits de la pêche, y compris une halle au poisson de nouvelle génération près des sites de déchargement, une zone pour stocker les contenants normalisés, trois installations pour produire de la glace, des bureaux pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les pêcheurs, ainsi qu'un lieu de vie pour les marins.
Par la suite, Sa Majesté le Roi s'est rendue à la nouvelle construction navale du port de Casablanca, qui vise à moderniser et à promouvoir le secteur de la construction et de la réparation navale au Maroc. L'objectif est d'attirer plus d'investissements dans ce domaine, de répondre à la demande nationale et une partie de la demande internationale, et de renforcer la présence du Maroc sur le marché mondial des navires.
Ayant nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards DH, ce projet consistait en la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur pour recevoir des bateaux de 220m de long et 32m de large, ainsi que la création d'une plateforme élévatrice de 150m x 28m avec une capacité de 9 700 tonnes. Il incluait également la construction d'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur, équipée d'un élévateur à sangles pouvant soulever jusqu'à 450 tonnes.
Ce projet de construction, qui a également inclus la mise en place de zones de terrains de 21 hectares et de quais d'accostage de 660 mètres de long, est directement lié à la vision éclairée du Roi Mohammed VI, visant à promouvoir l'industrie navale nationale.
Après cela, le Roi a ouvert officiellement le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca, qui a coûté 720 millions de dirhams. Ce terminal répond aux normes internationales et vise à rendre la métropole plus attractive tout en soutenant le développement du tourisme, en particulier celui des croisières.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 passagers de croisière par an. Il comprend la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement de 650m de longueur, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles), et la création d'un parking pouvant accueillir 44 autocars. Le projet peut accueillir des navires mesurant jusqu'à 350m de longueur, 45m de largeur et nécessitant une profondeur de 9m.
Le nouvel ensemble administratif (coûtant 500 millions de dirhams) regroupe tous les acteurs du port de Casablanca afin de mieux organiser les espaces portuaires en regroupant les services qui étaient auparavant dispersés sur le port (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…). Cela permettra d'améliorer la qualité de service aux utilisateurs du port et d'intégrer le port de manière plus efficace dans son environnement urbain.
Ces grands projets contribuent à moderniser le complexe portuaire de Casablanca en diversifiant ses activités, renforçant ainsi l'élan initié par le Royaume sous le leadership de SM le Roi Mohammed VI. Ce dernier a permis de redéfinir le paysage portuaire national, notamment grâce au développement du grand port à conteneurs de Tanger-Med et des futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique.
Leur objectif est de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier plan, de consolider ses points forts en matière de tourisme d'affaires et de croisière, et d'accompagner de manière cohérente le développement économique, urbain et démographique de la région dans son ensemble.
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