L'article parle de l'inauguration et de la visite de plusieurs projets par le Roi à Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité des investissements de 5 milliards de dirhams, visent à renforcer la position de Casablanca en tant que centre économique et financier majeur en Afrique, ouvert sur l'international.
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Le Roi Mohammed VI, aidé de Dieu, a récemment inauguré et visité différents projets importants visant à améliorer et développer le Complexe portuaire de Casablanca. Ces initiatives ont pour but de renforcer l'impact économique et touristique de la ville.
Leur objectif est de positionner la métropole de Casablanca comme un important centre économique et financier en Afrique, ayant des liens solides avec le reste du monde.
En mobilisant environ 5 milliards de dirhams, ces projets ont inclus la création d'un port de pêche, la construction d'une nouvelle aire de construction navale, l'amélioration d'un terminal pour les croisières, ainsi que la construction d'un complexe administratif regroupant tous les acteurs du port de Casablanca.
Les projets mis en œuvre par l'Agence nationale des ports témoignent de l'engagement constant du Roi à fournir à la capitale économique du pays des infrastructures modernes respectant les normes internationales. Ces infrastructures visent à stimuler le renouveau de la métropole de manière durable et à répondre aux besoins légitimes de ses habitants.
De cette manière, le Roi a ouvert le nouveau port de pêche (1,2 milliard DH) afin d'améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs de la ville. Ce projet vise également à faciliter la commercialisation et la valorisation des produits de la mer, à organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale, et à favoriser le développement d'activités connexes.
Ce port a été conçu pour accueillir plus de 260 petites embarcations de pêche artisanale et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il dispose d'installations pour accueillir et commercialiser les produits de la pêche, y compris une halle au poisson moderne près des zones de déchargement, une unité pour gérer les contenants standardisés, trois usines de fabrication de glace, des espaces pour les armateurs, les mareyeurs et les marins, ainsi qu'un espace de détente pour les marins.
Par la suite, le Roi s'est rendu au chantier naval récemment inauguré du port de Casablanca. Ce chantier vise à moderniser et étendre l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc, à attirer plus d'investissements dans ce secteur, à satisfaire la demande nationale et une partie de la demande internationale, et à renforcer la position du Maroc sur le marché mondial des navires.
Ayant nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams, ce projet a consisté en la construction d'une cale sèche de 240 mètres de long, 40 mètres de large et 8,10 mètres de profondeur, capable d'accueillir des navires de 220 mètres de long et 32 mètres de large. Il comprenait également la construction d'une plate-forme élévatrice de 150 mètres sur 28 mètres, d'une capacité de 9 700 tonnes, ainsi qu'une darse de 60 mètres de long, 13 mètres de large et 8,7 mètres de profondeur, équipée d'un élévateur à sangles d'une capacité de 450 tonnes.
Ce projet de construction, qui a également inclus la création de vastes zones de terre et de quais pour l'armement maritime, reflète directement la vision éclairée du Roi Mohammed VI en faveur de la croissance de l'industrie navale nationale.
Après cela, le Roi a ouvert officiellement le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca (coûtant 720 millions de dirhams), une structure conforme aux standards internationaux visant à augmenter l'attrait de la ville et à soutenir la croissance du secteur touristique, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet peut accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an. Il est conçu pour accueillir des navires mesurant jusqu'à 350m de long et 45m de large, avec une profondeur de 9m. Les travaux ont inclus la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement de 650m de long, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la création d'un parking pouvant accueillir 44 autocars.
Le nouveau complexe administratif du port de Casablanca, d'une valeur de 500 millions de dirhams, vise à améliorer l'efficacité des opérations portuaires en regroupant les différents services dispersés sur le port (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…). Son objectif est également d'améliorer le service offert aux usagers du port et de renforcer l'intégration du port dans la ville.
Ces grands projets de modernisation du port de Casablanca, qui apportent une nouvelle diversité à ses activités, renforcent la dynamique lancée par le roi Mohammed VI pour transformer le paysage portuaire du Maroc. Le port de Tanger-Med et les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique ont joué un rôle clé dans cette évolution.
Leur objectif est de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier plan, de renforcer ses avantages dans le tourisme d'affaires et de croisière, et d'accompagner de manière cohérente le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
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