L'économie vivante
Le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca
Au Maroc
Le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité des investissements de 5 milliards de dirhams, visent à faire de Casablanca une importante ville économique et financière en Afrique, ouverte sur le monde.
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Le Roi Mohammed VI a participé jeudi à l'ouverture et à la visite de nombreux projets importants visant à améliorer le Complexe portuaire de Casablanca dans le but de renforcer son importance économique et touristique.
Leur objectif est de faire de la métropole de Casablanca un important centre économique et financier à l'échelle du continent, offrant une ouverture sur le marché international.
Avec un investissement total de 5 milliards de dirhams, ces projets ont inclu la création d'un port de pêche, la construction d'un nouveau chantier naval, l'amélioration d'un terminal de croisières et la construction d'un complexe administratif pour les acteurs du port de Casablanca.
Les travaux menés par l'Agence nationale des ports illustrent l'engagement continu du Roi à moderniser les infrastructures de la capitale économique du pays, conformément aux standards internationaux. Ces projets visent à stimuler le renouveau de la ville et à satisfaire les besoins des habitants.
De cette façon, le Roi a ouvert officiellement le nouveau port de pêche (1,2 milliard DH), qui vise à améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs locaux. Ce port facilitera également la commercialisation et la valorisation des produits de la mer, contribuera à l'organisation du secteur de la pêche côtière et artisanale, et favorisera le développement d'activités liées à cette industrie.
Ce port est conçu pour accueillir plus de 260 petites embarcations de pêche artisanales et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il est équipé d'installations pour accueillir et commercialiser les produits de la pêche, y compris une halle au poisson moderne située près des endroits de déchargement, une unité pour gérer les contenants standardisés, trois usines de fabrication de glace, des locaux pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les pécheurs, ainsi qu'une résidence pour les marins.
Par la suite, le Roi s'est rendu au chantier naval récemment ouvert dans le port de Casablanca. Ce projet vise à moderniser et à faire évoluer l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc, à encourager les investissements dans ce domaine, à répondre à la demande nationale et internationale, et à renforcer la position du pays sur le marché mondial.
Ayant nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams, ce projet a consisté en la construction d'une cale sèche mesurant 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur, capable d'accueillir des bateaux de 220m de long et 32m de large. Il incluait également la mise en place d'une plate-forme élévatrice de 150m x 28m avec une capacité de 9 700 tonnes, ainsi qu'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur, équipée d'un élévateur à sangles pouvant supporter 450 tonnes.
Ce projet de construction, qui a également inclus l'aménagement de plates-formes de 21 hectares et de quais de chargement de 660 mètres de long, s'inscrit dans la vision éclairée du roi Mohammed VI pour le développement de l'industrie navale nationale.
Le roi a ensuite ouvert officiellement le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca, qui a coûté 720 millions de dirhams. Cet équipement moderne répond aux normes internationales et vise à rendre la ville plus attrayante tout en soutenant le développement du secteur touristique, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet peut accueillir jusqu'à 450 000 passagers de croisière par an et est conçu pour accueillir des navires jusqu'à 350 mètres de long et 45 mètres de large, avec une profondeur de 9 mètres. Il inclut la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement de 650 mètres de long, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la création d'un parking pouvant accueillir 44 autocars.
Le nouveau complexe administratif (coûtant 500 millions DH) au port de Casablanca vise à rassembler tous les acteurs portuaires afin d'optimiser les espaces portuaires qui étaient jusqu'à présent dispersés (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…). Son objectif est d'améliorer la qualité des services offerts aux utilisateurs du port et d'intégrer le port de manière plus harmonieuse dans son environnement urbain.
Ces grands projets aident à moderniser le complexe portuaire de Casablanca tout en le rendant plus diversifié, renforçant ainsi l'élan initié par le Royaume sous la direction de SM le Roi Mohammed VI. Grâce à des réalisations telles que le port à conteneurs de Tanger-Med et les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique, le paysage portuaire national a été redessiné.
Leur objectif est de positionner la grande ville du pays comme une destination touristique de premier plan, de renforcer ses avantages en termes de tourisme d'affaires et de croisière, et de soutenir de manière équilibrée le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
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