Dans le journal économique "La Vie", Sa Majesté le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au Complex portuaire de Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité des investissements de l'ordre de 5 milliards de dirhams, visent à faire de Casablanca une ville métropolitaine majeure sur le plan économique et financier en Afrique, ouverte pleinement à l'international.
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Le Roi Mohammed VI a récemment inauguré et visité divers projets de grande envergure dans le Complexe portuaire de Casablanca, dans le but de renforcer son importance économique et touristique. Ces projets font partie de sa restructuration et de son développement.
Leur objectif est de positionner la ville de Casablanca comme un centre économique et financier de premier ordre en Afrique, ouvert sur le marché mondial.
Ces projets ont bénéficié d'investissements totalisant environ 5 milliards de dirhams. Ils ont concerné la création d'une nouvelle infrastructure pour la pêche, la mise en place d'un chantier naval moderne, l'expansion d'un terminal pour les croisières et la construction d'un bâtiment administratif regroupant tous les acteurs du port de Casablanca.
Les réalisations de l'Agence nationale des ports montrent que le Roi a la volonté de fournir à la capitale économique du pays des infrastructures modernes conformes aux normes internationales, pour soutenir le renouveau de la métropole de manière durable et répondre aux attentes de ses habitants.
De cette façon, le Roi a ouvert le nouveau port de pêche (1,2 milliard de DH) qui vise à améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs locaux, à améliorer la commercialisation et la valorisation des produits de la mer, à organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale, et à promouvoir le développement d'activités associées.
Cet aménagement portuaire peut accueillir plus de 260 petites embarcations de pêche traditionnelle et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il est équipé d'installations pour l'accueil et la vente des produits de la pêche, notamment une nouvelle halle aux poissons située près des lieux de déchargement, une zone pour la gestion des contenants standardisés, trois usines pour la production de glace, des locaux pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les pêcheurs, ainsi qu'un espace de vie pour les marins.
Par la suite, le roi s'est rendu au chantier naval nouvellement construit du port de Casablanca. Ce projet vise à moderniser et à favoriser la croissance de l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc. Il cherche également à attirer plus d'investissements dans ce secteur, à répondre à la demande nationale et une partie de la demande internationale, tout en renforçant la position du Maroc sur le marché mondial.
Ce projet qui a nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams a consisté en la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur capable d'accueillir des bateaux de 220m de long et 32m de large. Il a également inclus la création d'une plate-forme élévatrice de 150m x 28m pouvant supporter jusqu'à 9 700 tonnes, ainsi qu'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur, équipée d'un élévateur à sangles d'une capacité de 450 tonnes.
Ce projet de construction, qui a également inclus la création de zones de terre-plein de 21 hectares et de quais de chargement de 660 mètres de long, rentre dans le cadre de la vision éclairée de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, visant à encourager le développement de l'industrie navale nationale.
Le Roi a ensuite ouvert officiellement le nouveau terminal de croisière du port de Casablanca, une structure moderne qui vise à rendre la ville plus attrayante pour les visiteurs et à soutenir le développement du secteur du tourisme, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an et peut accueillir des navires allant jusqu'à 350m de long et 45m de large. Il comprend la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement d'une longueur totale d'environ 650m, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la création d'une aire de stationnement pouvant accueillir 44 autocars.
Le nouvel ensemble administratif (coûtant 500 millions de dirhams) qui réunit tous les acteurs du port de Casablanca vise à améliorer l'organisation des espaces portuaires en regroupant les services qui étaient auparavant dispersés sur le port (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…). Son objectif est d'offrir une meilleure qualité de service aux utilisateurs du port et de favoriser l'intégration du port dans son environnement urbain.
Ces grands projets contribuent à moderniser le complexe portuaire de Casablanca et à diversifier ses activités, renforçant ainsi l'engagement du Royaume envers le développement du secteur. Ce dynamisme, impulsé par SM le Roi Mohammed VI, a permis de redéfinir le paysage portuaire national, notamment avec le grand port à conteneurs de Tanger-Med et les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique.
Leur objectif est de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier choix, de renforcer ses avantages en termes de tourisme d'affaires et de croisière, et de soutenir de manière cohérente le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
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