Dans l'article de La Vie éco, il est mentionné que le Roi a inauguré et visité différents projets au Complexe portuaire de Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité des investissements de 5 milliards de dirhams, visent à faire de Casablanca une métropole économique et financière de premier plan en Afrique, ouverte sur le reste du monde.
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Le Roi Mohammed VI a récemment inauguré et visité plusieurs projets importants visant à moderniser et développer le Complexe portuaire de Casablanca. L'objectif est de renforcer l'impact économique et touristique de cette grande ville.
Leur objectif est de promouvoir la métropole de Casablanca en tant que pôle économique et financier majeur en Afrique, ouvert sur le monde.
Ces projets ont nécessité un total d'investissements d'environ 5 milliards de dirhams. Ils ont inclus la mise en place d'un port de pêche, la construction d'un nouveau chantier naval, l'amélioration d'un terminal pour les croisières et la création d'un complexe administratif regroupant tous les acteurs du port de Casablanca.
Les réalisations de l'Agence nationale des ports témoignent de la volonté du Roi de fournir à la capitale économique du pays des infrastructures modernes conformes aux normes internationales. Cela permettra de donner un nouvel élan au développement de la ville et de répondre aux attentes légitimes de ses habitants.
De cette manière, le chef de l'État a officiellement ouvert le nouveau port de pêche (pour un montant de 1,2 milliard de dirhams) qui vise à améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs locaux. Ce projet a également pour objectif de créer un environnement propice à la commercialisation et à la valorisation des produits de la mer, d'organiser le secteur de la pêche artisanale et côtière, et de développer des activités liées à cette industrie.
Ce port a été conçu pour accueillir plus de 260 petites embarcations de pêche artisanale et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il est équipé d'installations pour la réception et la commercialisation des produits de la pêche, comprenant une halle au poisson moderne près des zones de déchargement, une zone pour les conteneurs normalisés, trois usines de fabrication de glace, des espaces pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les pêcheurs en canoë, ainsi qu'une zone de repos pour les marins.
Par la suite, le Roi s'est rendu au nouveau chantier naval du port de Casablanca, qui vise à moderniser et à promouvoir l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc. L'objectif est d'attirer plus d'investissements dans ce secteur, de répondre à la demande nationale et internationale, et de renforcer la position du pays sur le marché mondial des navires.
Ayant nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards DH, ce projet a consisté en la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur capable d'accueillir des navires de 220m de long et 32m de large, ainsi que la mise en place d'une plate-forme élévatrice de 150m x 28m pouvant supporter jusqu'à 9.700 tonnes, et d'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur équipée d'un élévateur à sangles pouvant lever jusqu'à 450 tonnes.
Ce projet de construction a également inclus l'urbanisation de 21 hectares de terre-pleins et la construction de quais d'amarrage de 660 mètres de long. Il est en accord avec la vision de SM le Roi Mohammed VI pour favoriser le développement de l'industrie navale nationale.
Par la suite, le chef de l'État a ouvert officiellement le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca, qui a coûté 720 millions de dirhams. Cet aménagement répond aux standards internationaux et vise à renforcer l'attrait de la ville et à soutenir la croissance du secteur touristique, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an et accueillir des navires de 350 mètres de long et 45 mètres de large, avec une profondeur de 9 mètres. Les travaux comprenaient la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement d'environ 650 mètres de long, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la création d'un parking pouvant accueillir 44 autocars.
Le nouvel ensemble administratif du port de Casablanca, qui a coûté 500 millions DH, vise à améliorer l'organisation des espaces portuaires en regroupant tous les acteurs du port (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…) en un seul endroit. L'objectif est d'offrir un meilleur service aux utilisateurs du port et de favoriser son intégration dans la ville.
Ces grands projets contribuent à moderniser en profondeur le complexe portuaire de Casablanca tout en diversifiant ses activités, ce qui renforce la dynamique initiée par le Roi Mohammed VI. Ce dernier a redessiné le paysage portuaire national, notamment avec le grand port à conteneurs de Tanger-Med et les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique.
Leur objectif est de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier plan, de renforcer ses avantages en matière de tourisme d'affaires et de croisière, tout en accompagnant de manière harmonieuse le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
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