La Vie économique
Le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca
Au Maroc
Le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca, qui ont bénéficié d'investissements de l'ordre de 5 milliards de dirhams. Ces projets visent à faire de Casablanca un centre économique et financier majeur à l'échelle du continent, ouvert sur le plan international.
Date de publication:
V
Dernière mise à jour
Par
Le Roi Mohammed VI a inauguré et visité plusieurs grands projets de rénovation et de développement du Complexe portuaire de Casablanca, dans le but de renforcer l'attractivité économique et touristique de la ville.
Leur objectif est de faire de Casablanca la principale plaque tournante économique et financière du continent, ouverte à l'international.
En mobilisant environ 5 milliards de dirhams, ces initiatives ont impliqué la mise en place d'un port de pêche, la création d'un nouveau site de construction naval, l'expansion d'un terminal de croisières et la construction d'un complexe administratif regroupant tous les acteurs impliqués dans le port de Casablanca.
Les constructions menées par l'Agence nationale des ports montrent que Sa Majesté le Roi souhaite constamment équiper la ville économique du pays avec des infrastructures modernes conformes aux normes internationales, capable de soutenir le renouveau de la métropole et de satisfaire les besoins légitimes de ses habitants à long terme.
De cette manière, le Roi a ouvert le nouveau port de pêche (1,2 milliard DH), qui vise à améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs de la région. Ce projet vise également à créer un environnement favorable à la commercialisation et à la valorisation des produits de la mer, à organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale, et à développer des activités connexes.
Ce port est conçu pour accueillir plus de 260 barques de pêche artisanale et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il est équipé d'installations modernes pour la réception et la commercialisation des produits de la pêche, telles qu'une halle au poisson de nouvelle génération proche des zones de débarquement, des zones de stockage pour les contenants normalisés, trois usines de production de glace, des espaces pour les armateurs, les mareyeurs et les pêcheurs, ainsi qu'une zone de repos pour les marins.
Par la suite, le Roi s'est rendu au nouveau chantier naval du port de Casablanca, qui vise à moderniser et à améliorer l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc. L'objectif est d'attirer plus d'investissements dans ce secteur, de satisfaire les besoins nationaux et une partie de la demande internationale, et de renforcer la position du pays sur le marché mondial.
Ce projet a nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards DH et a consisté en la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur pour accueillir des bateaux de 220m de long et 32m de large. Il comprenait également la mise en place d'une plate-forme élévatrice de dimensions 150m x 28m avec une capacité de 9.700 T, ainsi que d'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur, équipée d'un élévateur à sangles de 450 T de capacité.
Ce projet de construction, qui comprenait également la création de zones de terre-plein de 21 hectares et de quais de chargement de 660 mètres de longueur, fait partie de la volonté du Roi Mohammed VI de promouvoir l'industrie navale nationale.
Le roi a ensuite officiellement ouvert le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca, qui a coûté 720 millions de dirhams. Ce nouveau terminal, conforme aux standards internationaux, vise à rendre la métropole plus attrayante et à soutenir le développement du secteur du tourisme, en particulier celui des croisières.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an et pour accueillir des navires de 350m de long et 45m de large, avec une profondeur de 9m. Il comprend la construction d'une gare maritime, l'installation d'un quai de débarquement de 650m de long, la mise en place de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la création d'un parking pouvant accueillir 44 autocars.
Le nouvel ensemble administratif (coûtant 500 millions de DH) regroupe tous les acteurs du port de Casablanca dans le but d'améliorer l'efficacité des infrastructures portuaires en centralisant les services qui étaient auparavant dispersés sur le port (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…). Il vise également à améliorer la qualité de service pour les utilisateurs du port et à garantir une meilleure intégration du port dans son environnement urbain.
Ces grands projets contribuent à la modernisation et à la diversification du complexe portuaire de Casablanca, renforçant ainsi la dynamique lancée par le Royaume sous l'impulsion de SM le Roi Mohammed VI. Cela a permis de transformer le paysage portuaire national, notamment avec le port à conteneurs de Tanger-Med et les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique.
Leur objectif est de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier plan, de renforcer ses points forts en matière de tourisme d'affaires et de croisière, tout en soutenant de manière équilibrée le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
Sélection d'articles recommandés
Le Maroc redevient un pays d'investissement de qualité.
Quinze accords pour soutenir les métiers d
Relations Maroc-USA: Les États-Unis confirment leur soutien à la souveraineté du Maroc sur le Sahara occidental.
La Caisse Nationale de Sécurité Sociale lance un appel d'offres pour la rénovation de la polyclinique de Mohammedia, pour un montant de
Casablanca: Le Raja Club Athletic ouvre officiellement son terrain rénové conforme aux normes de la NBA.
Le Maroc a inauguré à New York un centre numérique arabo-africain pour encourager la transformation digitale.
© La Vie éco 2025. Tous les droits sont protégés. Créé et développé par SG2I Consulting.
