Dans le magazine économique, le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au port de Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité des investissements de 5 milliards de dirhams, visent à faire de Casablanca un centre économique et financier de premier ordre en Afrique, ouvert sur le marché international.
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Le Roi Mohammed VI, avec l'aide divine, a inauguré jeudi plusieurs projets importants visant à améliorer et à développer le Complexe portuaire de Casablanca, dans le but de renforcer son influence économique et touristique.
Leur objectif est de positionner Casablanca comme un centre économique et financier majeur en Afrique, ouvert sur le marché international.
Ces projets ont nécessité des investissements d'environ 5 milliards de dirhams et comprenaient la création d'un port de pêche, la construction d'un nouveau chantier naval, l'amélioration d'un terminal pour les croisières et la construction d'un complexe administratif pour tous les acteurs du port de Casablanca.
Les initiatives menées par l'Agence nationale des ports montrent l'engagement continu du Roi à fournir à la capitale économique du pays des infrastructures modernes conformes aux normes internationales. Cela permettra de stimuler le renouveau de la métropole de manière durable et de répondre aux besoins légitimes de ses habitants.
On a célébré l'ouverture du nouveau port de pêche (coûtant 1,2 milliard DH) sous l'initiative du Roi, dans le but d'améliorer la sécurité et les conditions de vie des pêcheurs locaux, de créer un environnement commercial favorable pour les produits de la mer, d'organiser le secteur de la pêche artisanale et côtière, et de développer des activités connexes.
Ce port a été aménagé pour accueillir plus de 260 petites embarcations de pêche traditionnelle et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il dispose d'installations modernes pour la réception et la commercialisation des produits de la pêche, y compris une halle au poisson nouvelle génération près des quais, une zone pour gérer les conteneurs normalisés, trois usines de fabrication de glace, des bureaux pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les pêcheurs, ainsi qu'une maison pour les marins.
Par la suite, le Roi s'est rendu au chantier naval récemment créé du port de Casablanca, avec pour objectif de moderniser et d'agrandir l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc. L'objectif est d'attirer plus d'investissements dans ce secteur, de répondre à la demande nationale et internationale, et d'améliorer la position du Maroc sur le marché mondial des navires.
Ayant nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards de DH, ce projet comprenait la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur capable d'accueillir des bateaux de 220m de long et 32m de large, la création d'une plate-forme élévatrice de 150m x 28m pouvant supporter jusqu'à 9.700 tonnes, et la mise en place d'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur équipée d'un élévateur à sangles pouvant soulever jusqu'à 450 tonnes.
Ce projet de construction, qui comprenait la création de vastes espaces de terre-pleins et de quais d'amarrage sur une longueur de 660 mètres, est en accord avec la vision du Roi Mohammed VI pour le développement de l'industrie navale du pays.
Après cela, le roi a ouvert officiellement le nouveau terminal de croisière du port de Casablanca, une installation conforme aux normes internationales qui vise à augmenter l'attrait de la ville et à soutenir le développement du secteur touristique, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir annuellement jusqu'à 450 000 croisiéristes et des navires mesurant jusqu'à 350m de long et 45m de large, avec une profondeur de 9m. Il inclut la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement d'une longueur totale d'environ 650m, l'installation de trois passerelles (dont une fixe et deux mobiles) et la création d'une aire de stationnement pouvant accueillir 44 autocars.
Le nouveau complexe administratif du port de Casablanca, d'une valeur de 500 millions de dirhams, vise à améliorer l'organisation des espaces du port en regroupant les différents services qui étaient auparavant dispersés (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…). Son objectif est également d'offrir une meilleure qualité de service aux usagers du port et de favoriser une meilleure intégration du port dans la ville environnante.
Ces grands projets visent à moderniser le complexe portuaire de Casablanca en diversifiant ses activités, ce qui renforce l'élan initié par le Royaume, sous l'impulsion du Roi Mohammed VI. Cela a permis de transformer le paysage portuaire national avec des infrastructures telles que le port à conteneurs de Tanger-Med, ainsi que les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique.
Leur objectif est de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier plan, de renforcer ses points forts dans le secteur du tourisme d'affaires et de croisière, et d'accompagner de manière équilibrée le développement économique, urbain et démographique de la région dans son ensemble.
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