Dans La Vie économique
Le Roi a inauguré et visité divers projets au Complexe portuaire de Casablanca
Au Royaume du Maroc
Le Roi a inauguré et visité divers projets au Complexe portuaire de Casablanca, avec des investissements de l'ordre de 5 milliards de dirhams. Ces projets visent à faire de Casablanca une métropole économique et financière de premier plan en Afrique, ouverte sur le marché international.
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V
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Le Roi Mohammed VI a inauguré et visité plusieurs grands projets visant à améliorer le Complexe portuaire de Casablanca dans le but de renforcer son influence économique et touristique.
Leur objectif est d'élever Casablanca au rang de pôle économique et financier de premier choix sur le continent, en étant totalement orienté vers l'international.
Ces initiatives ont nécessité environ 5 milliards de dirhams d'investissements et comprenaient la création d'un port de pêche, la construction d'un nouveau chantier naval, l'amélioration d'un terminal de croisières et la construction d'un complexe administratif pour les acteurs du port de Casablanca.
Ces initiatives mises en place par l'Agence nationale des ports montrent la volonté continue du Roi de fournir à la principale ville économique du pays des infrastructures modernes et conformes aux normes internationales. Cela permettra de donner un nouvel élan au développement de la métropole et de répondre aux besoins légitimes de ses habitants.
De cette manière, le Roi a officiellement ouvert le nouveau port de pêche, un projet qui a coûté 1,2 milliard de dirhams. Ce port vise à améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs locaux, à faciliter la commercialisation et la valorisation des produits de la mer, à organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale, ainsi qu'à développer des activités complémentaires.
Ce port peut accueillir plus de 260 barques de pêche artisanale et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il dispose d'installations complètes pour recevoir et commercialiser les produits de la pêche, y compris une halle au poisson moderne située près des points de débarquement, une unité pour gérer les contenants standardisés, trois unités pour produire de la glace, des locaux pour les armateurs, les mareyeurs et les canotiers, ainsi qu'un espace de vie pour les marins.
Par la suite, le Roi s'est rendu au nouveau chantier naval du port de Casablanca qui vise à moderniser et à promouvoir l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc. L'objectif est d'attirer plus d'investissements dans ce secteur, de répondre à la demande nationale et une partie de la demande internationale, et de renforcer la position du Maroc sur le marché mondial.
Ce projet a nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams et a consisté en la construction d'une cale sèche de 240 mètres de long, 40 mètres de large et 8,10 mètres de profondeur pour accueillir des bateaux de 220 mètres de long et 32 mètres de large. Il a également inclus la mise en place d'une plate-forme élévatrice de 150m x 28m pouvant supporter jusqu'à 9.700 tonnes, ainsi qu'une darse de 60 mètres de long, 13 mètres de large et 8,7 mètres de profondeur équipée d'un élévateur à sangles pouvant soulever jusqu'à 450 tonnes.
Les travaux entrepris ont également impliqué la création de zones de terre-plein de 21 hectares et de quais d'armement de 660 mètres de long. Ces projets font partie de la stratégie de développement de l'industrie navale nationale, soutenue par la vision progressive du Roi Mohammed VI.
Le Roi a ensuite ouvert le nouveau terminal de croisière du port de Casablanca (720 millions DH), une installation conforme aux standards internationaux visant à améliorer l'attrait de la ville et à soutenir la croissance du secteur touristique, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an et des navires de taille allant jusqu'à 350m de long et 45m de large, avec une profondeur d'eau de 9m. Il a impliqué la construction d'une gare maritime, la création d'un quai de débarquement d'environ 650m de long, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la mise en place d'un parking pouvant accueillir 44 autocars.
En ce qui concerne le nouveau complexe administratif (coûtant 500 millions de dirhams), qui rassemble tous les acteurs du port de Casablanca, son but est d'optimiser les espaces portuaires en regroupant des services qui étaient auparavant dispersés sur le port (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…), d'améliorer la qualité de service pour les utilisateurs du port et d'assurer une meilleure intégration du port dans son contexte urbain.
Ces grands projets contribuent à moderniser le complexe portuaire de Casablanca et à diversifier ses activités, ce qui renforce la dynamique initiée par le Royaume, sous la direction du Roi Mohammed VI. Grâce au port à conteneurs de Tanger-Med et aux futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique, le paysage portuaire national a été redessiné.
Leur objectif principal est de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier choix, de mettre en valeur ses avantages en matière de tourisme d'affaires et de croisière, et de soutenir de manière équilibrée le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
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