Dans La Vie économique, le Roi a inauguré et visité plusieurs initiatives au Complex portuaire de Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité un investissement de 5 milliards de dirhams, visent à faire de Casablanca une capitale économique et financière de premier ordre en Afrique, tournée vers l'international.
Date de publication:
À
Dernière modification le
C
Le Roi Mohammed VI a effectué jeudi l'ouverture et la visite de plusieurs grands projets visant à moderniser et développer le Complexe portuaire de Casablanca, dans le but de renforcer son importance économique et touristique.
Leur objectif est de faire de Casablanca une métropole économique et financière majeure en Afrique, totalement tournée vers l'international.
Avec des investissements d'une valeur estimée à 5 milliards de dirhams, ces projets visaient à mettre en place un port de pêche, à construire un nouveau chantier naval, à améliorer un terminal de croisières et à construire un complexe administratif qui regroupe tous les acteurs du port de Casablanca.
Les initiatives menées par l'Agence nationale des ports démontrent la détermination de Sa Majesté le Roi à fournir à la principale ville économique du pays des infrastructures modernes conformes aux standards internationaux, afin de soutenir le développement continu de la ville et de répondre aux besoins légitimes de ses habitants.
De cette façon, le Roi a ouvert officiellement le nouveau port de pêche, qui a coûté 1,2 milliard de dirhams. Ce port vise à améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs de la région, à créer un meilleur cadre pour la commercialisation et la valorisation des produits de la mer, à structurer le secteur de la pêche côtière et artisanale et à favoriser le développement d'activités liées à cet secteur.
Ce port a été conçu pour accueillir plus de 260 petites embarcations de pêche traditionnelle et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il est équipé d'installations modernes pour la réception et la commercialisation des produits de la pêche, comme une halle aux poissons de dernière génération proche des quais de déchargement, une zone de stockage pour les contenants normalisés, trois usines de fabrication de glace, des bureaux pour les armateurs, les mareyeurs et les pêcheurs en barque, ainsi qu'un espace de vie pour les marins.
Par la suite, le Roi s'est rendu au chantier naval récemment ouvert dans le port de Casablanca. Ce chantier vise à moderniser et à étendre l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc, à attirer plus d'investissements dans ce secteur, à répondre à la demande nationale et une partie de la demande internationale, et à renforcer la position du Royaume sur le marché mondial.
Ce projet a nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams et a consisté en la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur pour accueillir des bateaux de 220m de long et 32m de large. Il inclut également la mise en place d'une plate-forme élévatrice de 150m x 28m avec une capacité de 9 700 tonnes et d'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur équipée d'un élévateur à sangles d'une capacité de 450 tonnes.
Ce projet de construction a également inclus la création de vastes espaces de terrain de 21 hectares et de quais de chargement de 660 mètres de long. Il s'inscrit dans la vision de développement de l'industrie navale nationale de SM le Roi Mohammed VI.
Le roi a ensuite ouvert officiellement le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca, qui a coûté 720 millions de dirhams. Ce terminal répond aux standards internationaux et vise à rendre la métropole plus attractive et à soutenir le développement du secteur touristique, particulièrement le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 passagers de croisière par an. Il a été construit pour accueillir des navires jusqu'à 350 mètres de longueur et 45 mètres de largeur, avec une profondeur d'eau de 9 mètres. Les travaux comprenaient la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement de 650 mètres de long, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la création d'un parking pouvant accueillir 44 autobus.
Le nouveau complexe administratif (coûtant 500 millions DH) vise à centraliser les différents acteurs du port de Casablanca afin d'améliorer l'efficacité des espaces portuaires. En regroupant les services qui étaient jusqu'alors dispersés sur le port (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…), l'objectif est d'offrir un meilleur service aux usagers du port et de renforcer l'intégration du port dans son environnement urbain.
Ces grands projets contribuent à moderniser le complexe portuaire de Casablanca en lui donnant de nouvelles orientations, renforçant ainsi le développement impulsé par le Roi Mohammed VI. Cela a permis de transformer le paysage portuaire national, notamment avec le port à conteneurs de Tanger-Med et les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique en cours de construction.
Leur objectif est de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier plan, de renforcer ses avantages en matière de tourisme d'affaires et de croisière, et de soutenir de manière équilibrée le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
Sélection d'articles recommandés
Le Maroc retrouve sa notation d'investissement de qualité
Quinze accords pour aider les artisans
Relations Maroc-États-Unis: Washington confirme à nouveau son soutien à la souveraineté du Maroc sur le Sahara.
La CNSS a lancé un appel d'offres pour la rénovation de la polyclinique de Mohammedia pour un montant de 27,3 millions de dirh
Casablanca : Le club de football Raja Club Athletic présente son terrain rénové conforme aux standards de la NBA.
Le Maroc a inauguré à New York un centre numérique arabo-africain pour promouvoir la transformation numérique dans la région.
© La Vie éco en 2025. Reproduction interdite sans autorisation. Création et réalisation par SG2I Consulting.
