Dans ce numéro de La Vie économique
Le Roi a officiellement ouvert et visité de nombreux projets au Complexe portuaire de Casablanca
Au Maroc
Le Roi a officiellement ouvert et visité de nombreux projets au Complexe portuaire de Casablanca
Ces projets, qui ont nécessité des investissements d'environ 5 milliards de dirhams, visent à positionner la ville de Casablanca en tant que principal centre économique et financier du continent, ouvert sur le marché international.
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V
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A
Le Roi Mohammed VI a participé jeudi à l'inauguration et à la visite de nombreux projets importants dans le but de réorganiser et de développer le Complexe portuaire de Casablanca, pour renforcer son influence économique et touristique.
Leur objectif est de faire de la métropole de Casablanca un centre économique et financier de premier plan en Afrique, ouvert sur le monde entier.
Ayant reçu des investissements de 5 milliards de dirhams, ces projets incluaient la création d'un nouveau port de pêche, la construction d'un chantier naval, l'expansion d'un terminal de croisières et la construction d'un complexe administratif pour rassembler tous les acteurs du port de Casablanca.
Les travaux réalisés par l'Agence nationale des ports reflètent le désir continu du Roi de fournir à la capitale économique du pays des infrastructures modernes et conformes aux normes internationales. Ces infrastructures contribuent au développement durable de la métropole et répondent aux besoins légitimes de ses habitants.
De cette manière, le roi a ouvert officiellement le nouveau port de pêche, dont le coût s'élève à 1,2 milliard de dirhams. Ce port vise à améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs locaux, à créer un environnement favorable pour la vente et la valorisation des produits de la mer, à organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale, et à stimuler le développement d'activités complémentaires.
Ce lieu dédié à l'accueil de plus de 260 petites embarcations de pêche artisanale et environ 100 bateaux de pêche côtière, dispose d'une infrastructure complète pour la vente et la commercialisation des produits de la pêche. Cela comprend une halle poisson moderne près des quais de déchargement, un espace pour le stockage des contenants normalisés, trois machines à fabriquer de la glace, des locaux pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les pêcheurs à la rame, ainsi qu'une zone de repos pour les marins.
Par la suite, Sa Majesté le Roi s'est rendu au chantier naval récemment construit dans le port de Casablanca. Ce chantier vise à moderniser et à promouvoir l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc. Son objectif est d'attirer plus d'investissements dans ce secteur, de répondre à la demande nationale et une partie de la demande mondiale, et de renforcer la position du Maroc sur le marché international.
Avec un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams, ce projet a consisté en la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur, pouvant accueillir des bateaux de 220m de long et 32m de large. Il comprenait également la création d'une plate-forme élévatrice de dimensions 150m x 28m, d'une capacité de 9,700 tonnes, et d'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur, équipée d'un élévateur à sangles d'une capacité de 450 tonnes.
Ce projet de construction, qui a également inclus la création de zones de stockage de 21 hectares et de quais de 660 mètres de long, est en accord avec la vision éclairée du Roi Mohammed VI pour le développement de l'industrie navale nationale.
Par la suite, le Roi a officiellement ouvert le nouveau terminal de croisière du port de Casablanca, qui a coûté 720 millions de dirhams. Ce nouveau terminal répond aux normes internationales et vise à rendre la métropole plus attrayante et à soutenir la croissance du secteur du tourisme, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an, en accueillant des navires allant jusqu'à 350 mètres de long et 45 mètres de large, avec une profondeur de 9 mètres. Il comprenait la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement d'environ 650 mètres de long, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la création d'une aire de stationnement pouvant accueillir 44 autocars.
Le nouveau complexe administratif (coûtant 500 millions DH) vise à centraliser les différents acteurs du port de Casablanca afin de rendre l'utilisation des espaces portuaires plus efficace. Il regroupe des services qui étaient auparavant dispersés sur le port tels que l'autorité portuaire, les douanes, le district, les opérateurs, les consignataires et les manutentionnaires. L'objectif est d'améliorer la qualité du service offert aux utilisateurs du port et d'intégrer de manière plus harmonieuse le port dans son environnement urbain.
Ces grands projets contribuent à moderniser le complexe portuaire de Casablanca en diversifiant ses activités, ce qui renforce l'effort de développement initié par le Roi Mohammed VI. Grâce à des infrastructures telles que le port à conteneurs de Tanger-Med et les futurs ports de Nador West-Med et Dakhla Atlantique, le paysage portuaire national a été profondément transformé.
Leur objectif est de faire de la grande ville du Royaume une destination touristique de premier ordre, de renforcer ses avantages en termes de tourisme d'affaires et de croisière, et de soutenir de manière équilibrée le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
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