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Casablanca: Le Roi lance des projets ferroviaires importants pour 20 milliards de dirhams
Au Maroc
Casablanca: Le Roi annonce des projets ferroviaires importants pour un montant de 20 milliards de dirhams. Ces projets, financés principalement par l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) à hauteur de 70% et par la Région à hauteur de 30%, comprennent la construction de trois grandes gares modernes, la création de 10 nouvelles gares pour les Trains Métropolitains de Proximité (TMP), la rénovation et l'adaptation de 5 gares existantes pour ces trains de proximité, ainsi que la mise en place de 260 kilomètres de nouvelles voies ferrées.
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Aujourd'hui, Sa Majesté le Roi Mohammed VI a lancé des projets ferroviaires importants à Casablanca, qui auront un grand impact sur la mobilité dans la région. Ces projets, d'une valeur de 20 milliards de dirhams, font partie d'un programme plus large visant à améliorer la mobilité urbaine dans la métropole, avec un budget total de 96 milliards de dirhams.
Ce programme a pour objectif d'accompagner la croissance constante du secteur ferroviaire, accentuée par le lancement en avril dernier par Sa Majesté le Roi de la construction de la LGV Kénitra-Marrakech (430 km). Il vise également à renforcer les connexions entre Kénitra et Casablanca, à améliorer la fluidité des déplacements dans les villes de Casablanca, Rabat et Marrakech, et à favoriser l'émergence d'une nouvelle industrie ferroviaire à l'échelle nationale.
Ce projet intégré met en pratique la vision du leader pour améliorer les services ferroviaires nationaux, et s'aligne sur les objectifs stratégiques du pays, impulsés par le Roi, en matière de développement durable, en particulier la promotion de solutions de transport collectif respectueuses de l'environnement.
Ces différents projets sont financés par l'Office National des Chemins de Fer à hauteur de 70% et par la Région à hauteur de 30%. Ils comprennent la création de trois grandes gares modernes, la construction de 10 nouvelles gares pour les Trains Métropolitains de Proximité (TMP), la rénovation et l'adaptation de 5 gares existantes pour ces trains locaux, la mise en place de 260 kilomètres de voies ferrées supplémentaires, la construction et l'élargissement de 50 ouvrages d'art, la construction de 2 centres techniques (Zenata et Nouaceur) et 5 ateliers de maintenance, ainsi que l'acquisition de 48 nouveaux trains pour les services locaux et régionaux.
Améliorer les déplacements quotidiens des utilisateurs
Leur objectif est de créer un système de transport régional qui soit viable à long terme, d'améliorer la mobilité des gens au quotidien, de contribuer au progrès socio-économique et à l'urbanisation, et de soutenir les objectifs nationaux pour l'année 2030.
Les trois principales gares nouvelle génération seront des infrastructures bien intégrées et efficaces, visant à améliorer la connectivité régionale. C'est le cas de la Gare "Casablanca-Sud", dont les travaux de construction ont été lancés par SM le Roi ce mercredi dans l'arrondissement Hay Hassani.
Avec un investissement total de 700 millions de dirhams, ce projet vise à construire un nouveau bâtiment équipé de technologies avancées pour garantir la sûreté, la sécurité et la qualité des services conformément aux normes internationales.
La future gare "Casablanca-Sud" pourra accueillir jusqu'à 12 millions de passagers par an. Elle sera composée de 6 quais et 10 voies ferrées pour les Trains à Grande Vitesse "Al Boraq", les trains de grandes lignes, les trains métropolitains de proximité, les trains régionaux et le train "aéro-express" desservant l'aéroport Mohammed V depuis la gare de Casa-Port toutes les 15 minutes. En plus, il y aura des aménagements extérieurs sur une surface de 20 000 m² et un parking de 700 places.
La Gare "Casablanca-Sud" a été conçue pour accueillir de plus en plus de voyageurs et pour encourager le développement d'un quartier d'affaires dynamique. Elle permettra des correspondances simples avec le tramway, le bus à haut niveau de service, le bus et les taxis, ce qui en fera un carrefour de transport essentiel.
450 millions de dirhams alloués à la construction de la gare de B
La seconde gare moderne est située au Grand Stade "Hassan II" à Benslimane. Elle a nécessité des investissements d'environ 450 millions de dirhams et pourra accueillir jusqu'à 12 millions de passagers par an lorsqu'elle sera en phase d'exploitation.
Il est question de la construction de la nouvelle gare de l'Aéroport International Mohammed V à Casablanca, qui nécessitera un budget total de 300 millions de dirhams et pourra accueillir 5 millions de passagers par an. Ces trois grandes gares modernes seront construites en 2 ans.
Les nouvelles gares des trains de banlieue vont améliorer les déplacements à Casablanca et aux alentours grâce à un nouveau service de train de proximité qui sera opérationnel d'ici 2030, offrant une fréquence pouvant aller jusqu'à un train toutes les 7,5 minutes.
Trois routes principales, longues de 92 kilomètres au total, seront construites pour relier les principales zones urbaines et périurbaines de manière efficace, en permettant également un accès aux sites importants tels que le grand stade Hassan II et l’aéroport international Mohammed V.
Une somme de 625 millions de dirhams sera allouée à la construction de 10 gares de trains de ban
Dans ce cadre, dix nouvelles stations de transport en commun seront construites dans les prochains 20 mois, nécessitant un budget de 625 millions de dirhams. Ces nouvelles stations seront conçues de manière harmonieuse et pratique, afin d'offrir confort, accessibilité et efficacité aux voyageurs. Les stations concernées sont : "Mohammedia – Les Facultés", "Zenata", "Sidi Bernoussi", "Ain Sbâa", "Hay Mohammadi", "Ville Nouvelle", "Mers Sultan", "l'Oasis", "Sidi Maârouf" et "Nouaceur".
Les stations actuelles seront améliorées pour accueillir complètement le train métropolitain local. Il est important de souligner qu'une fois les trains locaux en service, 150 000 passagers seront transportés quotidiennement sur les trois lignes.
En plus des trois lignes de trains locaux de banlieue, un service aéroportuaire express va connecter la gare de Casa-Port à l'aéroport international Mohammed V avec des navettes toutes les 15 minutes. De plus, il y aura une augmentation du service de trains régionaux sur les routes d'El Jadida et de Settat avec des navettes toutes les 30 minutes.
Dans le but de répondre aux besoins de déplacement régional et local, il est prévu d'acheter 48 trains automoteurs ayant plus de 1 000 places et pouvant circuler à une vitesse de 160 km/h. Le coût de cet achat s'élève à 7 milliards de dirhams hors taxes.
Hyundai Rotem, une entreprise de construction sud-coréenne, a été choisie pour fournir ces trains. Ils vont installer une usine en France qui fera partie de l'ensemble du secteur ferroviaire et servira de modèle pour répondre aux besoins futurs du pays. Cela contribuera également à réaliser l'objectif d'exportation à moyen terme.
Ces projets bien structurés, qui se complètent et s'emboîtent, ont pour effet de stimuler le développement des collectivités en créant des emplois, en renforçant la sécurité et en préservant l'environnement. Ils contribuent ainsi à améliorer la qualité de vie des citoyens et à générer de la valeur ajoutée.
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