Dans ce numéro de La Vie économique, il est rapporté que Sa Majesté le Roi a officiellement ouvert et visité divers projets au Complexe portuaire de Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité un investissement de 5 milliards de dirhams, visent à renforcer le statut de Casablanca en tant que centre économique et financier de premier plan sur le continent et ouvert à l'international.
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Le Roi Mohammed VI a récemment inauguré et visité différents projets importants visant à améliorer le Complexe portuaire de Casablanca et à renforcer son influence économique et touristique.
Leur objectif est de faire de Casablanca une métropole économique et financière majeure en Afrique, ouverte à l'international.
Avec un investissement d'environ 5 milliards de dirhams, ces projets ont inclus la création d'un port de pêche, la construction d'un nouveau chantier naval, l'amélioration d'un terminal de croisières et la construction d'un complexe administratif pour regrouper tous les acteurs du port de Casablanca.
Les initiatives menées par l'Agence nationale des ports reflètent l'engagement continu du Roi à fournir à la capitale économique du pays des infrastructures modernes et conformes aux normes internationales. Cela permettra de stimuler le renouveau de la métropole de manière durable et de répondre aux attentes légitimes de ses résidents.
De cette manière, le Roi a ouvert officiellement le nouveau port de pêche (coûtant 1,2 milliard de dirhams) afin d'améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs de la région. Ce port vise également à offrir une meilleure infrastructure pour la commercialisation et la valorisation des produits de la mer, à organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale, et à favoriser le développement d'activités supplémentaires.
Ce port peut accueillir plus de 260 barques de pêche artisanale et près de 100 bateaux de pêche côtière. Il dispose d'installations pour la réception et la vente des produits de la pêche, y compris une halle au poisson moderne près des endroits de déchargement, une zone de stockage pour les conteneurs standardisés, trois usines de production de glace, des bureaux pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les pêcheurs, ainsi qu'un centre de vie pour les marins.
Le Roi s'est ensuite rendu à la nouvelle construction navale du port de Casablanca qui vise à réorganiser et à étendre l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc, à attirer plus d'investissements dans ce secteur, à répondre à la demande nationale et une partie de la demande internationale, et à renforcer la position du Royaume sur le marché mondial.
Ayant nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards DH, ce projet comprenait la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur pour accueillir des bateaux de 220m de long et 32m de large, ainsi que la mise en place d'une plate-forme élévatrice de 150m x 28m avec une capacité de 9.700 T. De plus, une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur équipée d'un élévateur à sangles d'une capacité de 450 T a été aménagée.
Ce projet de construction, qui comprenait également la création de 21 hectares de terrains et de quais d'amarrage de 660 mètres de longueur, est une partie de la vision progressive du Roi Mohammed VI pour le développement d'une industrie navale au niveau national.
Le roi a ensuite ouvert le nouveau terminal de croisière du port de Casablanca, qui a coûté 720 millions de dirhams. Cet investissement vise à améliorer l'attrait de la ville et à soutenir la croissance du tourisme, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an et accueillir des navires de taille allant jusqu'à 350m de long et 45m de large, avec une profondeur de 9m. Il comprenait la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement d'environ 650m de long, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la création d'un parking pouvant accueillir 44 autocars.
Le nouveau complexe administratif (coûtant 500 millions de dirhams) vise à regrouper tous les acteurs du port de Casablanca afin d'optimiser l'utilisation des espaces portuaires. Il permettra de rassembler les services qui étaient auparavant dispersés sur le port (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…) dans le but d'améliorer la qualité du service pour les usagers du port et d'assurer une meilleure intégration du port dans son environnement urbain.
Ces grands projets contribuent à moderniser le complexe portuaire de Casablanca et à diversifier ses activités, renforçant ainsi l'élan initié par le Royaume sous l'impulsion de SM le Roi Mohammed VI. Grâce au port à conteneurs de Tanger-Med et aux futurs ports de Nador West-Med et Dakhla Atlantique, le paysage portuaire national a été redéfini.
Leur objectif est de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier plan, de consolider ses points forts en matière de tourisme d'affaires et de croisière, tout en soutenant de manière équilibrée la croissance économique, urbaine et démographique de la région dans son ensemble.
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