Dans le journal économique "La Vie", Sa Majesté le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca. Ces projets, qui ont mobilisé des investissements de 5 milliards de dirhams, visent à positionner Casablanca en tant que centre économique et financier de renom sur le continent, tourné vers l'international.
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Le Roi Mohammed VI, sous l'assistance de Dieu, a inauguré et visité jeudi divers projets majeurs qui font partie de la modernisation et de l'expansion du Complexe portuaire de Casablanca. Ces projets ont pour but de renforcer l'impact économique et touristique de la métropole.
Leur objectif est de faire de la métropole de Casablanca un important pôle économique et financier en Afrique, ouvert à l'international.
Grâce à des investissements de l'ordre de 5 milliards de dirhams, différents projets ont été réalisés, tels que l'aménagement d'un port de pêche, la construction d'un chantier naval moderne, le développement d'un terminal pour les croisières et la construction d'un complexe administratif regroupant tous les acteurs du port de Casablanca.
Ces initiatives, mises en place par l'Agence nationale des ports, montrent l'engagement continu de Sa Majesté le Roi à fournir à la principale ville économique du pays des infrastructures à la pointe de la modernité, conformes aux normes internationales, afin de dynamiser durablement la métropole et satisfaire les attentes légitimes de ses habitants.
De cette manière, le Roi a officiellement ouvert le nouveau port de pêche (1,2 milliard de dirhams) dans le but d'améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs de la région. Ce nouveau port vise également à créer un environnement plus favorable pour la commercialisation et la valorisation des produits de la mer, à organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale, ainsi qu'à développer des activités supplémentaires liées à la pêche.
Ce port est conçu pour accueillir plus de 260 petites barques de pêche et environ 100 bateaux de pêche le long de la côte. Il dispose d'installations complètes pour la réception et la commercialisation des produits de la pêche, y compris une halle au poisson moderne située à proximité des lieux de déchargement, une unité de gestion pour les contenants normalisés, trois usines de fabrication de glace, des locaux pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les mariniers, ainsi qu'un centre pour les marins.
Par la suite, le Roi s'est rendu au nouveau chantier naval situé au port de Casablanca. Ce projet vise à moderniser et à étendre l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc. L'objectif est d'attirer plus d'investissements dans ce secteur, de répondre à la demande nationale et internationale, et de renforcer la position du pays sur le marché mondial des navires.
Ce projet a nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams et a consisté en la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur, pouvant accueillir des bateaux de 220m de long et 32m de large. Il comprenait également la création d'une plate-forme élévatrice de 150m x 28m, capable de supporter jusqu'à 9.700 tonnes, ainsi qu'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur, équipée d'un élévateur à sangles d'une capacité de 450 tonnes.
Les travaux sur ce site ont également inclus la création de zones de terre-plein de 21 hectares et de quais d’amarrage de 660 mètres de long. Ces projets font partie de la vision éclairée du Roi Mohammed VI en faveur du développement de l'industrie navale nationale.
Après cela, le roi a officiellement ouvert le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca (coûtant 720 millions DH), une installation conforme aux normes mondiales qui vise à rendre la métropole plus attractive et à soutenir la croissance du secteur touristique, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été créé pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an et peut accueillir des navires allant jusqu'à 350m de long et 45m de large, avec une profondeur de 9m. Il a impliqué la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement long d'environ 650m, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles), ainsi que la création d'un parking pouvant accueillir jusqu'à 44 autocars.
Le nouvel ensemble administratif (d'une valeur de 500 millions de dirhams) réunit tous les acteurs du port de Casablanca dans le but d'optimiser les espaces portuaires en regroupant les services qui étaient auparavant dispersés sur le port (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…). Son objectif est d'améliorer la qualité du service offert aux utilisateurs du port et de garantir une meilleure intégration du port dans son environnement urbain.
Ces grands projets vont aider à moderniser le complexe portuaire de Casablanca et à diversifier ses activités, soutenant ainsi les efforts initiés par le Roi Mohammed VI. Ces initiatives ont permis de transformer le paysage portuaire national, en mettant en place des infrastructures telles que le port à conteneurs de Tanger-Med et les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique.
Leur objectif est de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier plan, de renforcer ses points forts dans le domaine du tourisme d'affaires et de croisière, et de soutenir de manière équilibrée le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
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