Sur le site de La Vie éco, le Roi a inauguré et inspecté plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité un investissement de 5 milliards de dirhams, visent à positionner la ville de Casablanca en tant que centre économique et financier majeur en Afrique, ouvert pleinement sur le marché international.
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Le Roi Mohammed VI a inauguré et visité plusieurs grands projets dans le Complexe portuaire de Casablanca dans le but de renforcer son importance économique et touristique.
Leur objectif est de positionner la ville de Casablanca comme un centre économique et financier majeur en Afrique, connecté au marché international.
Avec un investissement total d'environ 5 milliards de dirhams, ces initiatives comprenaient la création d'un port de pêche, la construction d'un nouveau chantier naval, l'amélioration d'un terminal de croisières et la construction d'un complexe administratif regroupant tous les acteurs du port de Casablanca.
Les travaux réalisés par l'Agence nationale des ports montrent que Sa Majesté le Roi souhaite fournir à la principale ville économique du pays des infrastructures modernes et conformes aux normes internationales. Ces projets permettront de donner un nouvel élan au renouveau de la métropole et de répondre aux besoins légitimes de sa population.
De cette façon, le Roi a lancé le nouveau port de pêche, d'une valeur de 1,2 milliard de dirhams, qui vise à améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs de la ville. Il a également pour objectif de créer un environnement propice à la commercialisation et à la valorisation des produits de la mer, à organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale, ainsi qu'à développer des activités connexes.
Ce port a été conçu pour accueillir plus de 260 petites embarcations de pêche artisanale et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il est équipé d'installations modernes pour accueillir et commercialiser les produits de la pêche, comme une halle au poisson nouvelle génération près des quais de déchargement, une zone pour le stockage des conteneurs normalisés, trois usines de fabrication de glace, des locaux pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les pêcheurs, ainsi qu'un lieu de vie pour les marins.
Par la suite, le Roi s'est rendu à la nouvelle installation de construction navale du port de Casablanca, dont l'objectif est de moderniser et de stimuler le secteur de la construction et de la réparation navale au Maroc. Ce projet vise à attirer plus d'investissements dans ce domaine, à répondre à la demande nationale et une partie de la demande internationale, et à renforcer la position du Maroc sur le marché mondial des navires.
Ayant nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams, ce projet a consisté en la construction d'une cale sèche mesurant 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur, pouvant accueillir des navires de 220m de long et 32m de large. Il incluait également la mise en place d'une plate-forme de levage de dimensions 150m x 28m, d'une capacité de 9 700 tonnes, ainsi que d'un quai long de 60m, large de 13m et profond de 8,7m, équipé d'un système de levage par sangles capable de lever 450 tonnes.
Ce projet de construction a également inclus la création de plateformes de 21 hectares et de quais de chargement de 660 mètres de long. Il s'aligne avec la volonté de SM le Roi Mohammed VI de promouvoir l'industrie navale au niveau national.
Le Roi a ensuite ouvert officiellement le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca (coûtant 720 millions de dirhams), une installation conforme aux standards internationaux visant à accroître l'attrait de la ville et à soutenir la croissance du secteur touristique, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an, avec la possibilité d'accueillir des navires mesurant jusqu'à 350 mètres de long et 45 mètres de large, et nécessitant une profondeur de 9 mètres. Il comprend la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement d'une longueur totale d'environ 650 mètres, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles), ainsi que la création d'un parking pouvant accueillir 44 autocars.
Le nouveau complexe administratif du port de Casablanca, d'une valeur de 500 millions de dirhams, vise à améliorer l'organisation des activités portuaires en rassemblant les différents services qui étaient auparavant éparpillés (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…). Son objectif est d'offrir un meilleur service aux usagers du port, tout en favorisant une intégration optimale du port dans son environnement urbain.
Ces grands projets contribuent à la modernisation et à la diversification des activités du port de Casablanca, renforçant ainsi l'élan impulsé par le Roi Mohammed VI et permettant de transformer le paysage portuaire national. Le port à conteneurs de Tanger-Med, ainsi que les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique, jouent un rôle clé dans cette dynamique de développement.
Leur objectif est de faire de la métropole du Royaume une destination touristique de premier plan, de renforcer ses avantages en matière de tourisme d'affaires et de croisière, et d'accompagner de manière équilibrée le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
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