Sur le site de La Vie Eco, il est mentionné que le Roi a inauguré et visité différents projets au Complexe portuaire de Casablanca. Ces projets, qui ont nécessité des investissements de l'ordre de 5 milliards de dirhams, visent à faire de Casablanca une grande métropole économique et financière sur le continent, avec une ouverture internationale.
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Le Roi Mohammed VI a récemment inauguré et visité plusieurs grands projets visant à renforcer l'économie et le tourisme de Casablanca, dans le but de développer et réorganiser le Complexe portuaire de la ville.
Leur objectif est d'établir Casablanca comme un hub économique et financier clé en Afrique, totalement connecté à l'échelle mondiale.
Ces projets, qui ont nécessité un investissement d'environ 5 milliards de dirhams, comprenaient la création d'un port de pêche, la construction d'une nouvelle zone de construction navale, l'amélioration d'un terminal de croisières et la construction d'un nouveau complexe administratif rassemblant tous les acteurs du port de Casablanca.
Les initiatives menées par l'Agence nationale des ports démontrent la volonté du Roi de doter la principale ville économique du pays d'infrastructures modernes, conformes aux standards internationaux, afin de stimuler le renouveau de la ville et de répondre aux besoins de ses résidents.
Par conséquent, le Roi a officiellement ouvert le tout nouveau port de pêche qui a coûté 1,2 milliard de dirhams. Cela devrait contribuer à améliorer la sécurité et les conditions de vie des pêcheurs de la ville, ainsi qu'à créer un environnement commercial plus favorable pour les produits de la mer. Cela permettra également de mieux organiser le secteur de la pêche côtière et artisanale et de développer des activités liées à cette industrie.
Ce port a la capacité d'accueillir plus de 260 barques de pêche artisanale et près de 100 bateaux de pêche côtière. Il dispose d'installations pour la vente et la commercialisation des produits de la pêche, y compris une halle au poisson moderne près des zones de déchargement, des installations pour la gestion des conteneurs normalisés, des usines de fabrication de glace, des locaux pour les propriétaires de bateaux, les mareyeurs et les pêcheurs en canot, ainsi qu'un espace de détente pour les marins.
Par la suite, le Roi s'est rendu au chantier naval récemment construit dans le port de Casablanca. Ce chantier vise à moderniser et à promouvoir l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc. Il a pour objectif d'attirer plus d'investissements dans ce secteur, de répondre aux besoins nationaux et internationaux en matière de construction navale, et de renforcer la position du Maroc sur le marché mondial.
Ayant nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams, ce projet a consisté en la construction d'une cale sèche de 240m de long, 40m de large et 8,10m de profondeur pouvant accueillir des bateaux de 220m de long et 32m de large, la mise en place d'une plate-forme élévatrice de taille 150m x 28m avec une capacité de 9.700 tonnes, ainsi que la création d'une darse de 60m de long, 13m de large et 8,7m de profondeur, équipée d'un élévateur à sangles pouvant soulever jusqu'à 450 tonnes.
Les travaux réalisés, comprenant la création de vastes zones de terre-plein de 21 hectares et de quais d'armement de 660 mètres de long, contribuent à la mise en œuvre de la vision de développement de l'industrie navale nationale promue par SM le Roi Mohammed VI.
Par la suite, le monarque a ouvert officiellement le terminal de croisières flambant neuf du port de Casablanca, dont le coût s'élève à 720 millions de dirhams. Ce terminal, conforme aux standards internationaux, vise à accroître l'attrait de la ville et à soutenir la croissance du secteur touristique, en particulier le tourisme de croisière.
Ce projet a été conçu pour accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an. Il inclut la construction d'une gare maritime, la création d'un quai de débarquement de 650 mètres de long, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la mise en place d'un parking pouvant accueillir 44 autocars. Les navires pouvant atteindre une longueur de 350 mètres et une largeur de 45 mètres, avec une profondeur de 9 mètres, pourront accoster dans cette zone.
Le nouvel ensemble administratif (coûtant 500 millions de DH) regroupe tous les acteurs du port de Casablanca afin d'améliorer l'organisation de l'espace portuaire en regroupant les différents services qui étaient auparavant dispersés (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…). Ceci permettra d'offrir un meilleur service aux utilisateurs du port et de mieux intégrer le port dans son environnement urbain.
Ces importants projets contribuent à moderniser en profondeur le complexe portuaire de Casablanca tout en ajoutant de nouvelles fonctionnalités. Ils renforcent la dynamique lancée par le Royaume, avec le soutien de SM le Roi Mohammed VI. Ce dynamisme a permis de transformer le paysage portuaire national, notamment avec le grand port à conteneurs de Tanger-Med et les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique.
Leur objectif est de faire de la ville principale du pays une destination touristique de premier plan, de renforcer ses points forts en ce qui concerne le tourisme d'affaires et les croisières, et d'accompagner de manière harmonieuse le développement économique, urbain et démographique de toute la région.
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