SM Le Roi inaugure des projets majeurs au Complexe portuaire de Casablanca pour consacrer la métropole en tant que pôle économique et financier de premier plan

Le Roi inaugure et visite de nombreux projets au Complexe portuaire de Casablanca, mobilisant des investissements de 5 milliards de dirhams. Ces projets visent à faire de Casablanca une métropole économique et financière de premier plan en Afrique, ouverte à l'international.

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Le Roi Mohammed VI a récemment inauguré et visité plusieurs grands projets visant à améliorer le Complexe portuaire de Casablanca, dans le but de renforcer son importance économique et touristique.

Leur objectif est de faire de Casablanca une métropole importante sur le plan économique et financier en Afrique, ouverte à l'international.

Ces projets ont attiré des investissements d'environ 5 milliards de dirhams et incluent la création d'un port de pêche, la construction d'un nouveau chantier naval, l'expansion d'un terminal de croisières et la construction d'un complexe administratif regroupant tous les acteurs du port de Casablanca.

Ces initiatives mises en œuvre par l'Agence nationale des ports illustrent la volonté continue du Roi de fournir à la principale ville économique du pays des infrastructures modernes et conformes aux normes internationales, afin de stimuler durablement le développement de la métropole et de répondre aux besoins légitimes de sa population.

De cette façon, le Roi a ouvert officiellement le nouveau port de pêche, qui a coûté 1,2 milliard de dirhams. Ce port vise à améliorer la sécurité et les conditions de vie et de travail des pêcheurs locaux, à faciliter la commercialisation et la valorisation des produits de la mer, à structurer le secteur de la pêche côtière et artisanale, et à favoriser le développement d'activités complémentaires.

Ce port est conçu pour accueillir plus de 260 barques de pêche artisanale et environ 100 bateaux de pêche côtière. Il est équipé d'installations pour la réception et la vente des produits de la pêche, y compris une halle au poisson moderne près des lieux de déchargement, une zone pour gérer les contenants standardisés, trois unités de production de glace, des espaces pour les armateurs, les mareyeurs et les pêcheurs, ainsi qu'une zone de repos pour les marins.

Le Roi s'est ensuite rendu au nouveau chantier naval du port de Casablanca, qui vise à moderniser et à promouvoir l'industrie de la construction et de la réparation navale au Maroc. Le but est d'attirer plus d'investissements dans ce secteur, de répondre aux besoins du pays et une partie de la demande à l'étranger, et de renforcer la position du Maroc sur le marché mondial.

Ce projet, qui a nécessité un investissement d'environ 2,5 milliards de dirhams, consistait en la construction d'une cale sèche de 240 mètres de long, 40 mètres de large et 8,10 mètres de profondeur pouvant accueillir des bateaux de 220 mètres de long et 32 mètres de large. Il comprenait également l'aménagement d'une plate-forme élévatrice de dimensions 150m x 28m d'une capacité de 9 700 tonnes, ainsi que la construction d'une darse de 60 mètres de long, 13 mètres de large et 8,7 mètres de profondeur, équipée d'un élévateur à sangles d'une capacité de 450 tonnes.

Ce projet de construction, qui a également inclus la création de 21 hectares de terre-pleins et de quais d'environ 660 mètres de long, s'inscrit dans la volonté du Roi Mohammed VI de promouvoir l'industrie navale nationale.

Le Roi a ensuite ouvert le nouveau terminal de croisières du port de Casablanca (720 millions de dirhams), une nouvelle installation conforme aux normes mondiales qui vise à améliorer l'attrait de la ville et à soutenir le développement du tourisme, en particulier le tourisme de croisière.

Ce projet peut accueillir jusqu'à 450 000 croisiéristes par an et est conçu pour accueillir des navires mesurant jusqu'à 350m de long et 45m de large, avec une profondeur de 9m. Il comprend la construction d'une gare maritime, l'aménagement d'un quai de débarquement d'environ 650m de long, l'installation de trois passerelles (une fixe et deux mobiles) et la création d'un parking pouvant accueillir 44 autocars.

Le nouvel ensemble administratif (coûtant 500 millions de dirhams) vise à améliorer l'organisation des services du port de Casablanca en regroupant les différentes entités (autorité portuaire, douanes, district, opérateurs, consignataires, manutentionnaires…) qui étaient auparavant dispersées sur le port. L'objectif est d'optimiser les espaces portuaires, d'améliorer la qualité des services offerts aux usagers du port et de renforcer l'intégration du port dans son environnement urbain.

Ces grands projets contribuent à moderniser le port de Casablanca et à diversifier ses activités. Ils renforcent l'impulsion donnée par le Roi Mohammed VI pour redessiner le paysage portuaire du pays, notamment avec le port à conteneurs de Tanger-Med et les futurs ports de Nador West-Med et de Dakhla Atlantique.

Leur objectif est de positionner la grande ville du pays comme une destination touristique de premier plan, de renforcer ses points forts en termes de tourisme d'affaires et de croisière, ainsi que de soutenir de manière équilibrée le développement économique, urbain et démographique de toute la région.

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