Le journal économique "La Vie" rapporte que l'ONCF a commencé d'importants travaux d'infrastructure à Casablanca pour la LGV. Ces travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 en plusieurs étapes. Des plans de transport spécifiques seront mis en place pour gérer les travaux de nuit et de jour.
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Pour le projet de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech, l'Office national des chemins de fer (ONCF) a commencé d'importants travaux dans la région de Casablanca pour fournir une infrastructure adaptée aux besoins présents et à venir, en particulier entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter plus de pistes pour permettre le passage de six types de trains différents (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains régionaux et deux pour les autres trains). Cette initiative conduira à élargir au moins 40 structures dans la région de Casablanca, comme l'a annoncé officiellement l'Office.
D'après le même rapport, ces projets d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation moderne, la construction de nouvelles gares à grande vitesse et locales, la création de 600 kilomètres de voies électrifiées, ainsi que la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux auront lieu de septembre 2025 à fin 2027 et se dérouleront en différentes étapes nécessitant l'adoption de plans de transport spécifiques. Des travaux de nuit et parfois de jour seront prévus. Certains trains verront leurs temps de trajet impactés et certaines gares seront temporairement fermées pour rénovation, comme ce sera le cas pour la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et impliquera une réorganisation complète des horaires de trains pour les voyageurs, tout en maintenant le même nombre de trains qu'à l'accoutumée.
Afin de réduire les conséquences de ces importants chantiers effectués sur un réseau déjà en fonctionnement, une planification méticuleuse a été mise en place. Ces travaux nécessiteront l'intervention d'équipes qualifiées dans le domaine des infrastructures ferroviaires ainsi que l'utilisation de matériel spécifique et performant.
L'ONCF assure que toutes les mesures sont prises pour assurer un service continu dans des conditions de confort et de sécurité optimales. À partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares et informer sur les changements concernant les offres et les travaux en cours, à travers tous les canaux officiels de communication de l'Office.
Les travaux de construction de la ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech ont débuté le 24 avril 2025 sous la supervision du Roi Mohammed VI. Le projet avance rapidement et témoigne de l'engagement du Royaume dans sa modernisation.
Envisagée comme un moyen de transformation important, la LGV Kénitra-Marrakech étendra la première ligne Tanger-Kénitra de 430 kilomètres, connectant les principales routes Nord-Sud du Maroc. Cette infrastructure symbolique permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant une solution de déplacement rapide, facile et respectueuse de l'environnement.
En plus de la prouesse technique, ce grand projet vise à relier des points clés comme les aéroports et les stades, tout en améliorant les transports dans les villes.
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