Le magazine économique La Vie a rapporté que l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) a commencé d'importants travaux d'infrastructure à Casablanca. Ces travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes. Ils seront accompagnés de plans de transports spécifiques, incluant des périodes de travaux nocturnes et même diurnes.
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L'Office national des chemins de fer (ONCF) a débuté des travaux importants dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech. Ces travaux visent à créer une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, en particulier entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter plus de pistes pour atteindre un total de six (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains régionaux et deux pour les autres trains), comme indiqué dans un communiqué de l'Office. Cette expansion du nombre de voies entraînera également l'élargissement d'au moins 40 structures situées dans la province de Casablanca.
D'après la même source, ces projets liés aux infrastructures comprennent l'installation d'un système de signalisation innovant, la création de nouvelles gares à grande vitesse et locales, l'aménagement de 600 kilomètres de voies électrifiées et la mise en place de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et se diviseront en plusieurs étapes qui nécessiteront la mise en place de plans de transports particuliers incluant des travaux de nuit et parfois de jour. Certains trains verront leurs temps de trajet impactés et certaines gares devront être temporairement fermées pour rénovation, comme ce sera le cas pour la gare de Mers Sultan.
Le premier stade commencera le 15 septembre et impliquera une réorganisation complète des horaires des trains de voyageurs, sans compromettre l'offre habituelle de trains.
Afin de réduire les conséquences des importants chantiers en cours sur un réseau en activité, une planification minutieuse a été mise en place. Ces travaux nécessiteront la mobilisation de personnel qualifié dans le secteur ferroviaire ainsi que l'utilisation de matériels exceptionnels.
L'ONCF assure que tout est mis en place pour assurer un service continu de haute qualité et sûr. À partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares et informer les ajustements de l'offre de service et les avancées des travaux à travers les canaux officiels de communication de l'Office.
La construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a commencé le 24 avril 2025 sous l'impulsion du Roi Mohammed VI, avance rapidement et illustre la volonté du Royaume de se moderniser. Les travaux avancent à un rythme soutenu et montrent que le projet atteint sa vitesse de croisière.
Conçue comme un moyen de changer les choses, la LGV Kénitra-Marrakech prolongera la ligne Tanger-Kénitra sur une distance de 430 kilomètres, reliant les principales routes du nord au sud du Maroc. Cette structure remarquable permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, facilitant ainsi la mobilité rapide, efficace et respectueuse de l'environnement.
En plus de réaliser une prouesse technique, ce projet de grande envergure permettra de relier des points névralgiques importants comme les aéroports et les stades, tout en améliorant la desserte des villes.
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