Le journal La Vie économique rapporte que l'ONCF va commencer de grands projets de construction à Casablanca pour la LGV. Ces projets auront lieu de septembre 2025 jusqu'à la fin de 2027 et seront réalisés en diverses étapes. Des plans de transport spécifiques seront mis en place, incluant des travaux durant la nuit et même en journée.
Date de publication:
I
C
L'ONCF commence à réaliser d'importants travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech, afin de fournir une infrastructure répondant aux besoins actuels et futurs, en particulier entre Mohammedia et Nouaceur.
Ces projets consistent à créer de nouvelles voies pour permettre la circulation de six trains (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains locaux et deux pour les autres trains), comme l'a annoncé l'Office dans un communiqué. Cette extension des voies nécessitera des travaux d'agrandissement d'au moins 40 structures dans la région de Casablanca.
D'après les informations fournies, les projets d'infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation avancé, la création de nouvelles stations à grande vitesse et de quartier, la pose de 600 kilomètres de voies électrifiées ainsi que la construction de 9 ateliers de maintenance et centres techniques pour les équipements.
Les travaux se dérouleront de septembre 2025 à la fin de l'année 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes, nécessitant l'utilisation de plans de transport spécifiques avec des travaux planifiés de nuit et parfois même de jour. Ces travaux auront un impact sur les horaires de certains trains et entraîneront la fermeture temporaire de certaines gares pour rénovation, notamment la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et impliquera une organisation complète des horaires des trains pour les voyageurs, tout en maintenant le même niveau de service habituel des trains.
Afin de réduire les conséquences de ces importants travaux réalisés sur un réseau en fonctionnement, une planification méticuleuse a été mise en place. Ces travaux nécessiteront l'intervention de travailleurs qualifiés spécialisés dans les infrastructures ferroviaires ainsi que de matériels exceptionnels.
La compagnie ferroviaire nationale assure que toutes les mesures nécessaires sont prises pour assurer la continuité du service dans des conditions confortables et sécurisées. A cet effet, un dispositif spécial sera mis en place à partir du lundi 8 septembre, comprenant une assistance renforcée aux voyageurs dans les principales gares et un plan de communication dédié aux ajustements de l'offre et à l'avancement des différents travaux, diffusé à travers tous les canaux de communication officiels de l'Office.
La construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a été débutée le 24 avril 2025 par le Roi Mohammed VI, avance significativement. Les travaux avancent rapidement, montrant l'engagement du Royaume dans sa modernisation.
Conçue comme un moyen de changement essentiel, la LGV Kénitra-Marrakech prolongera la ligne Tanger-Kénitra de 430 kilomètres, ralliant ainsi les principales routes Nord-Sud du pays. Ce projet phare va permettre de relier Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant une solution de déplacement rapide, efficace et respectueuse de l'environnement.
En plus de la prouesse technique, ce grand projet vise à relier des points névralgiques importants comme les aéroports et les stades, tout en améliorant la desserte des villes.
Suggestions d'articles
Tafraout: Un investissement de 153 millions de dirhams pour la création d'un hôpital de proximité
Le Roi a officiellement ouvert et visité plusieurs projets situés dans le Complexe portuaire de Casablanca.
Taux d'intérêt de référence : Selon les prévisions de BKGR, il est prévu de maintenir la situation inch
Nominations récentes à des postes de haut niveau pour le Conseil de gouvernement
Coupe du monde 2030 : Fouzi Lekjaa rencontre le dirigeant de la Fédération portugaise de football.
ANME: Driss Chahtane a été reconduit dans ses fonctions pour continuer à réorganiser le domaine de la presse.
Ce contenu est protégé par le droit d'auteur de La Vie éco 2025. Toute reproduction est interdite sans autorisation préalable. Réalisé par
