Le magazine économique "La Vie éco" rapporte que l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) a débuté de grands projets d'infrastructure à Casablanca. Ces travaux, qui se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027, seront réalisés en plusieurs étapes. Des horaires de travaux spécifiques seront mis en place, comprenant des travaux de nuit et même en journée.
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L'Office national des chemins de fer (ONCF) a débuté d'importants travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech. Ces travaux visent à fournir une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter de nouvelles voies pour permettre le passage de six trains (deux voies pour les trains rapides, deux voies pour les trains locaux et deux voies pour les autres trains). Cette augmentation du nombre de voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 infrastructures dans la région de Casablanca, comme l'a indiqué l'Office dans un communiqué officiel.
D'après les informations fournies, les projets d'infrastructures incluent l'installation d'un nouveau système de signalisation de pointe, la construction de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la création de 600 Km de voies électrifiées et la mise en place de 9 centres de maintenance et technicentres pour le matériel ferroviaire.
Les travaux prévus se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en différentes étapes. Chacune de ces étapes nécessitera la mise en place de plans de transports spécifiques, incluant des travaux de nuit et parfois même de jour. Certains trains verront leurs temps de parcours impactés et certaines gares devront être temporairement fermées pour rénovation, notamment la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et aura pour but de revoir et ajuster les horaires des trains destinés aux voyageurs, tout en maintenant les services habituels proposés.
Afin de réduire les conséquences de ces importants chantiers effectués sur un réseau en fonctionnement, une planification précise a été mise en place. Ces chantiers nécessiteront l'intervention d'une équipe expérimentée dans le domaine des infrastructures ferroviaires ainsi que de matériel spécialisé.
L'ONCF assure avoir mis en place toutes les mesures nécessaires pour assurer la continuité du service dans des conditions de confort et de sécurité optimales. À partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera déployé pour aider les voyageurs dans les principales gares et informer sur les modifications de l'offre et sur l'avancement des travaux en cours, à travers tous les canaux de communication officiels de l'Office.
Les travaux de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui ont débuté le 24 avril 2025 sous l'impulsion de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, avancent rapidement et témoignent de l'engagement du Royaume dans sa modernisation.
Considérée comme un moyen de changement important, la LGV Kénitra-Marrakech prolongera la ligne Tanger-Kénitra sur 430 kilomètres de plus, reliant ainsi les principales routes Nord-Sud du Royaume. Cette infrastructure symbolique rendra possible le trajet de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant une mobilité rapide, fluide et respectueuse de l'environnement.
Outre la prouesse technique, ce grand projet permettra de relier des points névralgiques importants comme les aéroports et les stades, tout en améliorant les transports des villes environnantes.
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