Le magazine La Vie économique rapporte que l'ONCF a commencé des travaux d'infrastructure importants à Casablanca, qui se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027. Ces travaux seront réalisés en plusieurs étapes et des mesures de transport spécifiques seront mises en place, avec des travaux prévus de nuit et parfois même de jour.
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Dans le cadre du projet de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech, l'ONCF entreprend d'importants travaux dans la région de Casablanca afin de créer une infrastructure adaptée aux besoins présents et à venir, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter plus de voies pour permettre le passage de six types de trains différents (deux voies pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains de banlieue et deux pour les autres trains). Cette initiative a été annoncée par l'Office dans un communiqué où il est précisé que cette extension du nombre de voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 infrastructures situées dans la région de Casablanca.
D'après le même rapport, les projets d'aménagement incluent l'installation d'un système de signalisation de pointe, la création de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la pose de 600 kilomètres de voies électrifiées, ainsi que la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux se dérouleront de septembre 2025 à la fin de l'année 2027 et seront divisés en plusieurs phases. Chaque phase nécessitera l'adoption de plans de transports spécifiques qui incluront des travaux de nuit et parfois même de jour. Ces travaux auront un impact sur les horaires de certains trains et entraîneront la fermeture temporaire de certaines gares pour rénovation, notamment la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et impliquera une refonte complète des horaires des trains de voyageurs, tout en maintenant le même niveau de service habituel.
Afin de réduire les conséquences de ces importants travaux, qui auront lieu sur un réseau déjà en service, une planification précise a été mise en place. Ces travaux nécessiteront l'intervention d'équipes expérimentées dans le domaine des infrastructures ferroviaires ainsi que de gros moyens matériels.
L’ONCF assure que tout est mis en place pour assurer la continuité du service dans des conditions de confort et de sécurité optimales. Ainsi, à partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place avec une assistance renforcée pour les voyageurs dans les principales gares. De plus, un plan de communication spécifique sera mis en place pour informer sur les ajustements de l'offre et l'avancement des différents travaux, à travers tous les canaux officiels de l'Office.
Les travaux de construction de la LGV Kénitra-Marrakech ont été commencés le 24 avril 2025 par le Roi Mohammed VI. Ils avancent maintenant rapidement, montrant que le Royaume est engagé dans une modernisation dynamique.
Conçue comme un moyen important de changer les choses, la LGV Kénitra-Marrakech étendra la ligne Tanger-Kénitra de 430 kilomètres, relianr les principales routes Nord-Sud du Maroc. Cette importante infrastructure permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant une manière rapide, efficace et écologique de se déplacer.
En plus de réaliser une prouesse technique, ce projet ambitieux permettra de relier des points clés comme les aéroports et les stades, tout en améliorant l'accessibilité des villes.
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