Le journal économique La Vie annonce que l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) va commencer de gros travaux d'infrastructure à Casablanca. Ces travaux auront lieu de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en différentes étapes. Des plans de transport spécifiques seront mis en place pour gérer les interruptions, y compris des travaux de nuit et de jour.
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Le projet de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech de l'Office national des chemins de fer (ONCF) implique d'importants travaux dans la région de Casablanca pour offrir une infrastructure répondant aux besoins actuels et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est de créer de nouvelles voies permettant d'avoir un total de six voies (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains régionaux et deux pour les autres trains), comme indiqué par l'Office dans un communiqué. Cette extension nécessitera l'agrandissement d'au moins 40 structures situées dans la région de Casablanca.
D'après la même source, ces projets d'infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation modernisé, la création de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, l'ajout de 600 kilomètres de voies électrifiées et la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux auront lieu de septembre 2025 à fin 2027 et seront divisés en plusieurs étapes avec des plans de transports spécifiques incluant des travaux de nuit et parfois de jour. Certains trains verront leurs temps de trajet impactés et certaines gares, comme la gare de Mers Sultan, seront temporairement fermées pour rénovation.
La première étape commencera le 15 septembre et impliquera une optimisation des horaires des trains passagers, tout en maintenant les services habituels de trains.
Afin de réduire les conséquences des grands chantiers menés sur un réseau en activité, une organisation précise a été mise en place. Ces projets d'envergure nécessiteront l'intervention de travailleurs qualifiés dans le domaine des infrastructures ferroviaires, ainsi que de moyens matériels spécifiques.
L'ONCF assure que toutes les actions nécessaires sont prises pour assurer la qualité du service dans des conditions de confort et de sécurité optimales. Pour ce faire, un dispositif spécial sera mis en place à partir du lundi 8 septembre, avec une assistance renforcée aux voyageurs dans les principales gares et un plan de communication dédié aux ajustements de l'offre et à l'avancement des travaux, à travers tous les canaux officiels de communication de l'Office.
La construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a débuté le 24 avril 2025 sous l'impulsion du Roi Mohammed VI, avance rapidement et montre l'engagement du Royaume dans sa modernisation. Les travaux avancent à un bon rythme, confirmant ainsi la progression de ce projet clé.
Considérée comme un moyen efficace de changer les choses, la LGV Kénitra-Marrakech ajoutera 430 kilomètres à la première ligne Tanger-Kénitra, reliant ainsi les principales routes Nord-Sud du Maroc. Cette structure remarquable permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant une mobilité rapide, facile et écologique.
En plus de l'exploit technologique, ce grand projet permettra de relier des points clés tels que les aéroports et les stades, tout en améliorant les connections vers les villes.
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