L'ONCF commence à entreprendre d'importants travaux d'infrastructure à Casablanca pour la LGV. Ces travaux, qui vont se dérouler de septembre 2025 à fin 2027, seront réalisés en plusieurs étapes. Des horaires spécifiques de travaux seront mis en place, incluant des travaux de nuit et parfois même de jour.
Date de publication:
Je
Je
L'ONCF commence à réaliser d'importants travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech, pour fournir une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, en particulier entre Mohammedia et Nouaceur.
Le but de ces projets est d'ajouter plus de voies pour permettre l'accès à six (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains de banlieue et deux pour les autres trains), selon un communiqué de l'Office. Cela signifie que le nombre de voies sera augmenté, ce qui nécessitera l'élargissement d'au moins 40 structures dans la région de Casablanca.
D'après les informations fournies, ces projets de construction comprennent l'installation d'un système de signalisation moderne, la création de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, l'aménagement de 600 Km de voies électrifiées et la construction de 9 installations de maintenance et de centres techniques pour le matériel.
Les travaux vont avoir lieu de septembre 2025 à la fin 2027, se dérouleront en plusieurs étapes qui nécessiteront l'adoption de plans de transports spécifiques. Ces plans incluront des travaux de nuit et parfois même de jour. Certains trains verront leurs temps de trajet impactés et certaines gares devront être temporairement fermées pour rénovation, comme c'est le cas pour la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et impliquera une modification complète des horaires des trains de voyageurs, tout en maintenant le même nombre de trains disponibles pour les voyageurs.
Afin de réduire les conséquences de ces importants travaux, qui ont lieu sur un réseau en fonctionnement, une organisation précise a été mise en place. Ces travaux nécessiteront la participation de travailleurs spécialisés dans le domaine des infrastructures ferroviaires ainsi que l'utilisation de matériel de pointe.
L'ONCF assure que toutes les mesures nécessaires sont mises en place pour assurer la continuité du service de manière confortable et sécurisée. A partir du 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place avec une assistance renforcée aux voyageurs dans les principales gares et un plan de communication dédié aux changements de l'offre et à l'avancement des travaux, diffusé à travers tous les canaux officiels de communication de l'Office.
Le chantier de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a débuté le 24 avril 2025 sous l'impulsion du Roi Mohammed VI, avance à un bon rythme, témoignant de l'effort de modernisation entrepris par le pays.
Voulant être un moyen de changement efficace, la LGV Kénitra-Marrakech étendra la ligne Tanger-Kénitra sur 430 kilomètres, reliant les principales routes Nord-Sud du Maroc. Cette nouvelle infrastructure permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant ainsi une mobilité rapide, facile et respectueuse de l'environnement.
En plus de l'exploit technique, ce grand projet permettra de connecter des centres névralgiques comme les aéroports et les stades, tout en améliorant la desserte des villes.
Suggestions d'articles
Investissement de 153 millions de dirhams pour la construction d'un hôpital de proximité à Tafraout
Le Roi Mohammed VI a officiellement ouvert et inspecté différents projets au port de Casablanca.
Décision sur le taux directeur : la Banque BKGR décide de ne pas le modifier.
Conseil de gouvernement : Quatre personnes viennent d'être nommées à des postes de haute responsabilité.
Coupe du Monde 2030 : Fouzi Lekjaa accueille le président de la Fédération portugaise de football
Driss Chahtane a été reconduit à la tête de l'ANME pour continuer la réorganisation du domaine de la presse.
© La Vie économique 2025. Tous les droits sont réservés. Réalisation et mise en place par SG2I Consulting.
