Le journal économique La Vie rapporte que l'ONCF a lancé d'importants projets de construction d'infrastructures à Casablanca. Ces projets, qui débuteront en septembre 2025 et se termineront fin 2027, seront réalisés en différentes étapes. Des mesures spécifiques de transport seront mises en place, incluant des travaux pendant la nuit et même le jour.
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Dans le cadre du projet de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech, l'Office national des chemins de fer (ONCF) commence à entreprendre d'importants travaux dans la région de Casablanca. L'objectif est de fournir une infrastructure capable de répondre aux besoins actuels et futurs, principalement entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter plus de voies pour permettre à six trains de circuler (deux voies pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains de proximité et deux pour les autres trains), annonce l'Office dans un communiqué. Cette expansion nécessitera l'élargissement d'au moins 40 ouvrages situés dans la Wilaya de Casablanca.
D'après les informations fournies dans le même document, les projets d'infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation moderne, la création de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la mise en place de 600 kilomètres de voies électrifiées, ainsi que la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour le matériel.
Les travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et seront divisés en plusieurs étapes. Chaque phase nécessitera la mise en place de plans de transports particuliers incluant des travaux de nuit et parfois de jour. Certains trains verront leurs horaires impactés et certaines gares seront temporairement fermées pour des travaux de rénovation, tel sera le cas de la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et impliquera une restructuration complète des horaires des trains pour les voyageurs, tout en maintenant l'offre habituelle de trains disponibles.
Afin de réduire les conséquences de ces importants travaux réalisés sur un réseau en fonctionnement, une organisation minutieuse a été mise en place. Ces travaux nécessiteront l'intervention d'une équipe expérimentée en infrastructure ferroviaire et l'utilisation de matériel spécialisé.
L'ONCF assure que toutes les actions nécessaires sont en place pour assurer le service de manière confortable et sécurisée. À partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares et informer sur les changements et les avancements des travaux à travers les différents canaux de communication de l'Office.
Le chantier pour la construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a commencé le 24 avril 2025 sous la direction du Roi Mohammed VI, atteint une étape importante. Les travaux avancent rapidement et montrent l'engagement du Royaume dans sa modernisation.
Conçue pour être un facteur de changement majeur, la LGV Kénitra-Marrakech étendra la ligne Tanger-Kénitra de 430 kilomètres, reliant les principaux axes Nord-Sud du Maroc. Cette infrastructure importante réduira le temps de trajet entre Tanger et Marrakech à seulement 2h40, offrant une solution de mobilité rapide, efficace et respectueuse de l'environnement.
En plus de la prouesse technique, ce projet important permettra de relier des centres névralgiques comme les aéroports et les stades, tout en améliorant les transports dans les villes.
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