Le journal économique La Vie rapporte que l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) a débuté d'importants travaux d'infrastructures à Casablanca en vue de la Ligne à Grande Vitesse (LGV). Ces travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes. Des horaires de travail spécifiques seront mis en place, avec des travaux programmés de nuit et parfois même de jour.
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L'ONCF commence à réaliser d'importants travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech. L'objectif est de fournir une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, en mettant l'accent sur la zone entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter plus de voies à une gare, afin d'avoir un total de six voies (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains locaux et deux pour les autres trains). Cette augmentation du nombre de voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 structures dans la région de Casablanca, comme précisé dans un communiqué de l'Office.
D'après les informations fournies, ces projets d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation modernisé, la construction de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la mise en place de 600 kilomètres de voies électrifiées et la création de 9 centres de maintenance et technicentres pour le matériel.
Les travaux auront lieu entre septembre 2025 et fin 2027 et se dérouleront en plusieurs étapes. Chaque phase nécessitera l'adoption de plans de transports spécifiques, incluant des intervalles de travaux de nuit et parfois de jour. Ces travaux auront un impact sur les horaires de certains trains et entraîneront la fermeture temporaire de certaines gares pour rénovation, comme la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et impliquera une réorganisation complète des horaires des trains pour les voyageurs, tout en maintenant les services habituels des trains.
Afin de réduire les conséquences de ces importants projets réalisés sur un réseau en fonctionnement, une planification précise a été mise en place. Ces projets nécessiteront l'intervention de personnel qualifié dans le domaine des infrastructures ferroviaires, ainsi que de matériel spécialisé.
L'ONCF assure que toutes les actions nécessaires sont mises en place pour assurer la continuité du service dans des conditions optimales de confort et de sécurité. A partir du lundi 8 septembre, des mesures spéciales seront prises, notamment une meilleure assistance aux voyageurs dans les principales gares et un plan de communication dédié aux ajustements de l'offre et à l'avancement des travaux, diffusé à travers tous les canaux officiels de communication de l'Office.
Les travaux de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, lancés par le Roi Mohammed VI le 24 avril 2025, avancent rapidement et montrent que le Royaume est en train de se moderniser.
Considérée comme un moyen efficace de changer les choses, la LGV Kénitra-Marrakech étendra la première ligne Tanger-Kénitra sur une distance de 430 kilomètres de plus, reliant ainsi les principales routes Nord-Sud du pays. Cette ligne emblématique permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant une solution de déplacement rapide, fluide et respectueuse de l'environnement.
Ce projet d'envergure ne se contente pas d'être un exploit technique, il vise également à connecter des lieux stratégiques comme les aéroports et les stades, tout en améliorant le réseau de transport urbain.
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