Le magazine économique "La Vie" rapporte que l'Office national des chemins de fer (ONCF) a commencé d'importants travaux d'infrastructure à Casablanca, qui se poursuivront de septembre 2025 à fin 2027. Les travaux se dérouleront en différentes étapes et des plans de transport spécifiques seront mis en place, incluant des travaux de nuit et peut-être même de jour.
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Pour le projet de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech, l'Office national des chemins de fer (ONCF) commence des travaux importants dans la région de Casablanca pour créer une infrastructure qui répond aux besoins actuels et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter des voies supplémentaires pour atteindre un total de six voies (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains locaux et deux pour les autres trains). L'Office a annoncé que cette augmentation des voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 ponts situés dans la région de Casablanca.
D'après ce rapport, les projets d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation de pointe, la construction de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la création de 600 kilomètres de voies électrifiées et la mise en place de 9 centres de maintenance et technicentres pour les équipements.
Les travaux prévus auront lieu de septembre 2025 à la fin de 2027 et seront divisés en plusieurs étapes. Chacune de ces étapes nécessitera des plans de transport spécifiques, incluant des travaux de nuit et parfois de jour. Certains trains verront leurs temps de trajet affectés et certaines gares devront être temporairement fermées pour rénovation, comme c'est le cas pour la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et consistera à revoir les horaires des trains de passagers tout en maintenant le même niveau de service habituel.
Afin de réduire les conséquences de ces importants travaux qui ont lieu sur un réseau en activité, une planification précise a été mise en place. Ces travaux nécessiteront la mobilisation de professionnels expérimentés dans le domaine ferroviaire ainsi que de ressources matérielles exceptionnelles.
L'ONCF a assuré que toutes les mesures nécessaires seront mises en place pour assurer la continuité du service dans des conditions optimales de confort et de sécurité. A partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares, ainsi qu'un plan de communication pour informer sur les ajustements de l'offre et l'avancement des travaux en cours, à travers les canaux officiels de l'Office.
Les travaux de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui ont commencé le 24 avril 2025 sous la supervision du Roi Mohammed VI, avancent rapidement. Ils témoignent de l'effort de modernisation en cours au Maroc.
Conçue pour apporter des changements importants, la LGV Kénitra-Marrakech va étendre la ligne Tanger-Kénitra de 430 kilomètres, connectant ainsi les principales routes Nord-Sud du Maroc. Cette construction emblématique facilitera le trajet de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant une mobilité efficace, rapide et respectueuse de l'environnement.
En plus de l'exploit technologique, ce grand projet permettra de relier des points centraux importants comme les aéroports et les stades, tout en améliorant les transports dans les villes.
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