Le journal économique "La Vie éco" rapporte que l'ONCF va commencer d'importants travaux d'infrastructure à Casablanca. Ces travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes. Des plans de transport spécifiques seront mis en place, incluant des travaux pendant la nuit et éventuellement pendant la journée.
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L'ONCF a commencé à réaliser d'importants chantiers dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech. L'objectif est de fournir une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, en se concentrant notamment sur la zone entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter des voies supplémentaires, afin d'avoir un total de six voies (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains locaux et deux pour les autres trains). Cela impliquera également l'élargissement d'au moins 40 ouvrages dans la région de Casablanca, comme indiqué par l'Office dans un communiqué.
D'après les informations fournies par la même source, ces projets d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation de pointe, la création de nouvelles gares à grande vitesse et de gares locales, la mise en place de 600 Km de voies électrifiées, ainsi que la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux se dérouleront sur une période allant de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes. Chaque phase nécessitera la mise en place de plans de transport spécifiques incluant des travaux de nuit et parfois de jour. Certains trains verront leurs temps de parcours impactés et certaines gares devront temporairement fermer pour être rénovées, comme la gare de Mers Sultan.
Le premier stade démarrera le 15 septembre et impliquera une réorganisation complète des horaires des trains pour les passagers, tout en maintenant l'offre de trains habituelle.
Afin de réduire les perturbations causées par ces importants travaux menés sur un réseau ferroviaire en activité, une planification minutieuse a été mise en place. Ces travaux nécessiteront l'intervention de professionnels expérimentés dans le domaine des infrastructures ferroviaires et l'utilisation de matériel spécialisé.
L'ONCF assure que tout est mis en oeuvre pour assurer la continuité du service dans des conditions optimales de confort et de sécurité. A partir du 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares et pour communiquer sur les ajustements concernant l'offre de services et les travaux en cours, en utilisant les canaux officiels de communication de l'Office.
Le développement de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a débuté le 24 avril 2025 sous l'impulsion du Roi Mohammed VI, atteint une phase importante. Les travaux avancent rapidement, reflétant l'effort de modernisation entrepris par le pays.
Considérée comme un moyen efficace de changer les transports, la LGV Kénitra-Marrakech étendra la première ligne Tanger-Kénitra sur 430 kilomètres de plus, connectant les principales routes Nord-Sud du pays. Cette nouvelle infrastructure permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, garantissant des déplacements rapides, fluides et respectueux de l'environnement.
En plus de la prouesse technique, ce projet de grande envergure reliera des points centraux importants comme les aéroports et les stades, tout en améliorant la desserte des villes.
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