Le journal économique La Vie rapporte que l'ONCF a commencé d'importants travaux d'infrastructure à Casablanca pour la LGV. Ces travaux auront lieu de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes. Des plans de transports adaptés seront mis en place, avec des travaux prévus de nuit et même de jour.
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L'ONCF commence des travaux importants dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech, afin de créer une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter davantage de voies pour augmenter la capacité du réseau ferroviaire à Casablanca. L'Office des chemins de fer a annoncé que cet aménagement inclura la création de six voies (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains locaux et deux pour les autres trains) et nécessitera l'élargissement d'au moins 40 structures dans la région de Casablanca.
D'après les informations fournies, ces projets d'infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation moderne, la création de nouvelles stations à grande vitesse et locales, la mise en place de 600 km de voies électrifiées et la construction de 9 centres de maintenance et technicentres pour les équipements.
Les travaux vont se dérouler de septembre 2025 à la fin de l'année 2027 et seront divisés en plusieurs étapes. Chaque étape nécessitera la mise en place de plans de transports spécifiques comprenant des périodes de travaux de nuit et éventuellement de jour. Certains trains verront leurs temps de parcours impactés et certaines gares devront temporairement fermer pour des travaux de rénovation, notamment la gare de Mers Sultan.
Le premier stade commencera le 15 septembre et impliquera une réorganisation complète des horaires de voyage des trains, tout en maintenant le même nombre de trajets disponibles.
Afin de réduire les conséquences de ces importants travaux effectués sur un réseau en fonctionnement, une planification précise a été mise en place. Ces travaux engageront des travailleurs qualifiés dans le domaine de l'ingénierie ferroviaire et des équipements spéciaux.
La compagnie ferroviaire nationale affirme qu'elle prend toutes les mesures nécessaires pour assurer une bonne qualité de service, en veillant au confort et à la sécurité des voyageurs. A partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares, et un plan de communication sera mis en œuvre pour informer des ajustements concernant les horaires et l'avancement des travaux, à travers tous les canaux de communication officiels de l'Office.
Le démarrage des travaux de construction de la LGV Kénitra-Marrakech le 24 avril 2025 par le Roi Mohammed VI marque une avancée significative pour ce projet. Les travaux avancent rapidement maintenant, démontrant l'engagement du Royaume à moderniser son infrastructure ferroviaire.
Conçue pour apporter des changements significatifs, la LGV Kénitra-Marrakech prolongera la ligne Tanger-Kénitra sur une distance de 430 kilomètres, connectant ainsi les principales routes Nord-Sud du Maroc. Cette infrastructure symbolique facilitera le trajet entre Tanger et Marrakech en seulement 2h40, offrant une solution de déplacement rapide, efficace et respectueuse de l'environnement.
En plus de la prouesse technique, ce grand projet reliera des points importants tels que les aéroports et les stades, tout en améliorant la desserte des villes.
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