Le magazine économique "La Vie" rapporte que l'ONCF a débuté de vastes travaux d'infrastructure à Casablanca pour la LGV. Ces travaux vont se dérouler sur une période allant de septembre 2025 à la fin de l'année 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes. Des mesures spécifiques seront prises pour gérer les transports pendant cette période, avec des travaux planifiés de jour comme de nuit.
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L'ONCF a commencé des travaux importants dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech pour fournir une infrastructure adaptée aux besoins actuels et futurs, en particulier entre Mohammedia et Nouaceur.
Ces projets consistent à créer de nouvelles voies pour permettre aux trains à grande vitesse, aux trains de proximité et aux autres trains d'avoir chacun deux voies supplémentaires. Cela nécessitera l'élargissement d'au moins 40 structures dans la région de Casablanca, comme annoncé par l'Office dans un communiqué.
D'après les informations fournies, ces projets de développement comprennent l'installation d'un système de signalisation de pointe, la création de nouvelles gares à grande vitesse et locales, la mise en place de 600 kilomètres de voies électrifiées, ainsi que la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux prévus auront lieu entre septembre 2025 et fin 2027, se dérouleront en plusieurs étapes et nécessiteront l'adoption de plans de transport spécifiques comprenant des travaux de nuit et parfois de jour. Ces travaux entraîneront des perturbations sur les horaires de certains trains et entraîneront la fermeture temporaire de certaines gares en rénovation, tel que la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et consistera à organiser les horaires des trains de passagers de manière globale, tout en maintenant leur offre habituelle.
Afin de réduire l'effet de ces importants travaux réalisés sur un réseau en fonctionnement, une planification précise a été mise en place. Ces travaux nécessiteront l'intervention de personnels qualifiés dans le domaine ferroviaire ainsi que de l'équipement spécialisé.
L'ONCF assure que toutes les mesures nécessaires sont mises en place pour assurer la continuité du service dans des conditions optimales de confort et de sécurité. A partir du 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares. Un plan de communication sera également mis en place pour informer des ajustements de l'offre et de l'avancement des chantiers, à travers les différents canaux officiels de communication de l'Office.
Le projet de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a commencé le 24 avril 2025 sous l'impulsion de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, avance rapidement. Les travaux avancent à un rythme soutenu et reflètent l'effort de modernisation entrepris par le pays.
Considérée comme un moyen essentiel pour changer les choses, la LGV Kénitra-Marrakech va prolonger la ligne Tanger-Kénitra sur une distance de 430 kilomètres, connectant les principales routes Nord-Sud du pays. Ce projet majeur permettra de relier Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant ainsi une solution de déplacement rapide, efficace et respectueuse de l'environnement.
En plus des performances techniques impressionnantes, ce grand projet permettra de relier des points névralgiques comme les aéroports et les stades, tout en améliorant la desserte des villes environnantes.
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