Le magazine économique "La Vie" rapporte que l'Office national des chemins de fer (ONCF) va commencer de grands travaux d'infrastructure à Casablanca. Ces travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes. Des mesures spécifiques de transport seront mises en place, avec des travaux planifiés pour la nuit et même le jour.
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L'ONCF commence à réaliser d'importants travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech. L'objectif est de mettre en place une infrastructure appropriée pour répondre aux besoins présents et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter des voies supplémentaires pour atteindre un total de six voies (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains de proximité et deux pour les autres trains), selon un communiqué de l'Office. Ce projet nécessitera l'élargissement d'au moins 40 ouvrages situés dans la région de Casablanca.
D'après les informations fournies, les projets d'infrastructure incluent la modernisation du système de signalisation, la création de nouvelles stations à grande vitesse et de proximité, l'électrification de 600 Km de voies ferrées et la construction de 9 installations de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les interventions auront lieu de septembre 2025 à fin 2027 et se dérouleront en différentes étapes nécessitant des plans de transport spéciaux avec des travaux de nuit et parfois de jour. Cela affectera les horaires de certains trains et entraînera la fermeture temporaire de quelques gares pour rénovations, y compris la gare de Mers Sultan.
Le premier étape commencera le 15 septembre et impliquera une modification complète des horaires des trains de voyageurs, tout en garantissant que le service normal des trains soit maintenu.
Afin de réduire l'effet de ces importants travaux réalisés sur un réseau en service, une planification précise a été mise en place. Ces travaux nécessiteront la participation de professionnels expérimentés dans le domaine des infrastructures ferroviaires et l'utilisation de matériel exceptionnel.
L'Office national des chemins de fer (ONCF) assure avoir pris toutes les mesures nécessaires pour assurer la continuité du service dans des conditions de confort et de sécurité optimales. Cela comprend la mise en place d'un dispositif spécial à partir du lundi 8 septembre, avec une assistance renforcée pour les voyageurs dans les principales gares, ainsi qu'un plan de communication dédié aux ajustements concernant l'offre de services et l'avancement des chantiers, diffusé à travers tous les canaux officiels de communication de l'ONCF.
Les travaux de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui ont débuté le 24 avril 2025 sous l'initiative du Roi Mohammed VI, avancent rapidement et illustrent l'effort de modernisation entrepris par le Royaume. Le projet atteint ainsi une phase importante de son développement, avec une progression soutenue des chantiers.
Considérée comme un moyen important de changer les choses, la LGV Kénitra-Marrakech étendra la première ligne Tanger-Kénitra sur une distance de 430 kilomètres, connectant les grands axes Nord-Sud du pays. Cette nouvelle infrastructure permettra de voyager entre Tanger et Marrakech en seulement 2h40, offrant ainsi une solution de déplacement rapide, efficace et respectueuse de l'environnement.
En plus de la prouesse technique, ce projet de grande envergure permettra de relier des points névralgiques comme les aéroports et les stades, tout en améliorant les transports dans les grandes villes.
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