Le journal La Vie économique rapporte que l'ONCF a commencé de vastes travaux d'infrastructure à Casablanca. Ces travaux, qui se poursuivront de septembre 2025 à fin 2027, seront réalisés en plusieurs étapes. Des mesures de transport spéciales seront mises en place, incluant des travaux pendant la nuit et éventuellement le jour.
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L'ONCF commence les travaux importants dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech afin de créer une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, en particulier entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter de nouvelles voies pour permettre aux trains à grande vitesse, aux trains de proximité et aux autres trains de circuler plus facilement. Selon un communiqué de l'Office, cette expansion nécessitera également l'élargissement d'au moins 40 structures situées dans la région de Casablanca.
D'après le même rapport, ces projets d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un nouveau système de signalisation, la création de nouvelles gares à grande vitesse et locales, la construction de 600 kilomètres de voies électrifiées, ainsi que la mise en place de 9 centres de maintenance et technicentres pour les équipements.
Les travaux prévus auront lieu de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes nécessitant la mise en place de plans de transport spécifiques. Ces plans prévoiront des travaux de nuit et parfois même de jour. Certains trains verront leurs temps de trajet impactés et certaines gares devront être temporairement fermées pour rénovation, comme ce sera le cas pour la gare de Mers Sultan.
Le 15 septembre marquera le début de la première étape, qui consistera à modifier les horaires des trains voyageurs tout en maintenant le même niveau de service pour les voyageurs.
Afin de réduire les conséquences de ces importants travaux effectués sur un réseau en activité, une organisation précise a été mise en place. Ces travaux nécessiteront la participation de personnel qualifié dans le domaine des infrastructures ferroviaires ainsi que de matériel spécialisé.
L'ONCF assure que toutes les actions nécessaires sont mises en place pour garantir un service continu dans des conditions de confort et de sécurité optimales. À partir du 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place, avec une assistance renforcée aux voyageurs dans les principales gares et un plan de communication dédié pour informer sur les modifications de l'offre et l'avancement des travaux, utilisant tous les canaux officiels de l'Office.
Les travaux du projet de la LGV Kénitra-Marrakech, qui ont commencé le 24 avril 2025 sous l'impulsion du Roi Mohammed VI, avancent rapidement. Ils atteignent maintenant leur vitesse optimale, démontrant ainsi l'effort de modernisation entrepris par le pays.
Considérée comme un moyen efficace de changer les choses, la LGV Kénitra-Marrakech va étendre la première ligne Tanger-Kénitra sur une distance de 430 kilomètres, reliant ainsi les principaux axes Nord-Sud du Maroc. Cette importante structure permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant ainsi une mobilité rapide, facile et respectueuse de l'environnement.
Outre la prouesse technique, ce projet important reliera des points clés tels que les aéroports et les stades, tout en améliorant la desserte des villes.
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