Le journal La Vie économique a rapporté que l'ONCF a commencé des projets importants d'infrastructure à Casablanca, prévus de septembre 2025 à fin 2027. Ces travaux se feront en plusieurs étapes, avec des ajustements de transport spécifiques pour accommoder les travaux de nuit et de jour.
Date de publication
Ch
Je
L'Office national des chemins de fer (ONCF) commence à réaliser d'importants travaux dans la région de Casablanca pour améliorer l'infrastructure de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech, notamment entre Mohammedia et Nouaceur, afin de répondre aux besoins présents et futurs.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter des voies supplémentaires pour permettre à six types de trains différents de circuler (deux voies pour les trains à grande vitesse, deux voies pour les trains locaux et deux voies pour les autres trains). Selon l'Office, cette expansion des voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 structures situées dans la région de Casablanca.
D'après le même rapport, les travaux d'amélioration des infrastructures comprennent l'installation d'un système de signalisation moderne, la création de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la mise en place de 600 kilomètres de voies électrifiées et la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et seront divisés en plusieurs phases. Chaque phase nécessitera des plans de transports spécifiques, avec des travaux prévus de nuit et parfois de jour. Certains trains verront leurs temps de parcours impactés et certaines gares, dont la gare de Mers Sultan, seront temporairement fermées pour rénovation.
La première étape commencera le 15 septembre et impliquera une réorganisation complète des horaires des trains de voyageurs, tout en maintenant le même niveau de service habituel des trains.
Afin de réduire l'impact de ces importants chantiers, effectués sur un réseau en activité, une organisation précise a été mise en place. Ces travaux nécessiteront l'intervention de personnel qualifié dans le domaine des infrastructures ferroviaires, ainsi que de moyens matériels exceptionnels.
L'ONCF assure que toutes les mesures sont mises en place pour assurer la qualité du service dans des conditions de confort et de sécurité optimales. A partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour fournir une assistance supplémentaire aux voyageurs dans les grandes gares. Un plan de communication sera également mis en place pour informer sur les ajustements de l'offre et l'avancement des travaux, diffusé à travers tous les canaux officiels de communication de l'Office.
Les travaux pour la LGV Kénitra-Marrakech ont démarré le 24 avril 2025 sous l'impulsion du Roi Mohammed VI. Le projet avance rapidement, illustrant ainsi l'effort de modernisation entrepris par le pays.
Envisagée comme un moyen de changer les choses, la LGV Kénitra-Marrakech va prolonger la ligne Tanger-Kénitra de 430 kilomètres, connectant les principales routes Nord-Sud du Maroc. Cette nouvelle infrastructure permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant une manière rapide, efficace et respectueuse de l'environnement de se déplacer.
En plus de sa prouesse technique, ce grand projet permettra de relier des centres importants tels que les aéroports et les stades, tout en améliorant les liaisons entre les grandes villes.
Sélections d'articles recommandés
Projet de construction d'un hôpital de proximité à Tafraout pour un montant de 153 millions de dirhams.
Le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au port de Casablanca.
Le taux directeur reste inchangé selon la prévision de la Banque centrale.
Nouvelles nominations à des postes de haut niveau au sein du Conseil de gouvernement
Coupe du monde 2030 : Fouzi Lekjaa rencontre le président de la Fédération de football du Portugal.
L'ANME a renouvelé le mandat de Driss Chahtane afin de continuer la réorganisation du domaine de la presse.
Copyright La Vie éco 2025. Tous droits réservés. Conçu et développé par SG2I Consulting.
