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Les travaux d'infrastructures importants ont commencé à Casablanca pour la LGV par l'ONCF. Ces travaux se dérouleront de septembre 2025 à la fin de l'année 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes. Des plans de transports spécifiques ont été mis en place, incluant des travaux pendant la nuit et même le jour.
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L'ONCF commence à entreprendre de vastes travaux dans la région de Casablanca dans le cadre de la construction de la LGV Kénitra-Marrakech. L'objectif est de fournir une infrastructure qui répond aux besoins actuels et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter plus de pistes pour permettre six voies au total (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains régionaux et deux pour les autres trains), selon un communiqué de l'Office. Il est précisé que cette augmentation des voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 structures dans la région de Casablanca.
D'après les informations fournies, les travaux d'infrastructure impliquent l'installation d'un système de signalisation avancé, la construction de nouvelles gares à grande vitesse et locales, l'électrification de 600 km de voies ferrées et la création de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux sont prévus de septembre 2025 à fin 2027 et se dérouleront en différentes étapes. Chaque étape nécessitera l'adoption de plans de transports spécifiques, incluant des travaux de nuit et de jour. Certains trains verront leurs temps de parcours impactés et certaines gares seront temporairement fermées pour rénovation, comme c'est le cas pour la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et impliquera une modification complète des horaires des trains pour les voyageurs, tout en maintenant le même service de trains qu'à l'habitude.
Afin de réduire les conséquences de ces importants chantiers menés sur un réseau en fonctionnement, une organisation précise a été mise en place. Ces travaux nécessiteront l'intervention de personnel qualifié ayant de l'expérience dans le domaine des infrastructures ferroviaires, ainsi que l'utilisation de matériel spécialisé.
L'ONCF assure que toutes les mesures sont prises pour assurer un service ininterrompu dans des conditions de confort et de sécurité optimales. A partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares et pour informer de manière transparente sur les ajustements de l'offre et l'avancement des travaux en cours, à travers tous les canaux de communication officiels de l'Office.
Le développement de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a débuté le 24 avril 2025 sous l'impulsion du Roi Mohammed VI, avance rapidement. Les travaux sont en bonne voie, montrant l'engagement du Royaume dans sa modernisation.
Considérée comme un élément clé du développement, la LGV Kénitra-Marrakech prolongera la ligne Tanger-Kénitra sur 430 kilomètres, facilitant la connexion entre les régions Nord et Sud du Maroc. Ce projet important permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, améliorant ainsi la mobilité de manière rapide, efficace et respectueuse de l'environnement.
En plus de sa prouesse technique, ce grand projet permettra de connecter des lieux clés tels que les aéroports et les stades, tout en améliorant les transports dans les villes.
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