Le journal La Vie économique rapporte que l'ONCF a commencé à entreprendre d'importants travaux d'infrastructures à Casablanca. Ces travaux s'étendront de septembre 2025 à la fin de l'année 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes. Des plans de transport spécifiques seront mis en place, prévoyant des travaux pendant la nuit et même pendant la journée.
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L'ONCF commence à entreprendre de vastes travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech. L'objectif est de fournir une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, en se concentrant notamment sur la zone entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter des voies supplémentaires pour permettre à six types de trains différents de circuler (deux voies pour les trains à grande vitesse, deux voies pour les trains régionaux et deux voies pour les autres types de trains), comme l'a indiqué l'Office dans un communiqué. Cette augmentation du nombre de voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 ponts et tunnels situés dans la région de Casablanca.
D'après les informations fournies, les projets d'amélioration des infrastructures comprennent l'installation d'un système de signalisation moderne, la création de nouvelles gares à grande vitesse et à proximité, la pose de 600 km de voies électrifiées et la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour l'équipement.
Ces projets vont avoir lieu de septembre 2025 à fin 2027 et se dérouleront en étapes nécessitant la mise en place de plans de transport spécifiques. Des travaux de nuit et parfois de jour seront prévus. Certains trains verront leurs temps de trajet impactés et certaines gares devront être temporairement fermées pour rénovation, notamment la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et consistera à revoir l'organisation des horaires des trains pour les voyageurs, tout en assurant que l'offre habituelle de trains reste disponible.
Afin de réduire les perturbations causées par ces importants travaux effectués sur un réseau en fonctionnement, une planification méticuleuse a été mise en place. Ces travaux d'envergure nécessiteront l'intervention de professionnels expérimentés en travaux ferroviaires ainsi que d'équipements exceptionnels.
L'ONCF assure que toutes les mesures nécessaires sont mises en place pour assurer la continuité du service dans des conditions optimales de confort et de sécurité. À partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares et informer sur les ajustements de l'offre et les avancées des travaux, à travers tous les canaux officiels de communication de l'Office.
Les travaux de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui ont commencé le 24 avril 2025 sous la direction du Roi Mohammed VI, avancent à un bon rythme. Ils illustrent l'engagement du Royaume dans une modernisation importante.
Conçue comme un moyen important pour changer les choses, la LGV Kénitra-Marrakech va étendre la première ligne Tanger-Kénitra de 430 kilomètres, reliant les principales routes Nord-Sud du Maroc. Cette structure emblématique facilitera le trajet de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, proposant ainsi une mobilité rapide, fluide et respectueuse de l'environnement.
En plus de l'exploit technologique, cette initiative ambitieuse va permettre de relier des lieux clés comme les aéroports et les stades, tout en améliorant les transports dans les villes.
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