Le journal économique La Vie a annoncé que l'ONCF a lancé des travaux d'infrastructure importants à Casablanca dans le cadre du projet LGV. Ces travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en différentes étapes. Des mesures spécifiques de transport seront mises en place pour permettre la réalisation des travaux, avec des périodes de travaux prévues de jour comme de nuit.
Date de publication:
V
Par
L'ONCF commence à réaliser d'importants travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech. Ces travaux visent à mettre en place une infrastructure répondant aux besoins présents et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
Ces projets ont pour objectif d'augmenter le nombre de voies pour les trains dans la région de Casablanca. L'Office a déclaré que cela implique l'ajout de deux voies pour les trains rapides, deux voies pour les trains locaux et deux voies pour les autres trains. Cette expansion nécessitera également l'élargissement d'au moins 40 structures dans la Wilaya de Casablanca.
D'après les informations fournies, ces travaux d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation de pointe, la création de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la pose de 600 kilomètres de voies électrifiées, ainsi que la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour le matériel.
Les travaux prévus vont se dérouler sur une période de septembre 2025 à fin 2027. Ils seront réalisés en plusieurs étapes, nécessitant la mise en place de plans de transport spécifiques avec des travaux de nuit et parfois même de jour. Ces travaux auront un impact sur les horaires de certains trains et entraîneront la fermeture temporaire de quelques gares pour rénovation, tel est le cas de la gare de Mers Sultan.
La première étape débutera le 15 septembre et impliquera une modification globale des horaires des trains pour les passagers, tout en veillant à ce que l'offre habituelle de trains soit maintenue.
Afin de réduire les conséquences de ces importants projets, effectués sur un réseau en fonctionnement, une organisation détaillée a été mise en place. Ces projets mobiliseront des travailleurs qualifiés dans le domaine des infrastructures ferroviaires ainsi que des équipements spéciaux.
L'ONCF assure que toutes les mesures sont prises pour assurer la continuité du service dans des conditions de confort et de sécurité optimales. A partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares et informer sur les changements dans l'offre et l'avancement des travaux, à travers tous les moyens officiels de communication de l'Office.
Les travaux de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui ont débuté le 24 avril 2025 sous l'impulsion de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, passent une étape importante. Les chantiers avancent rapidement, atteignant leur plein régime et reflétant la volonté du Royaume de se moderniser.
Conçue pour être un facteur clé de changement, la LGV Kénitra-Marrakech prolongera la ligne ferroviaire Tanger-Kénitra sur une distance de 430 kilomètres, facilitant ainsi la connexion des principales routes Nord-Sud du Maroc. Cette infrastructure symbolique permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant une solution de transport rapide, efficace et respectueuse de l'environnement.
En plus de la prouesse technique réalisée, ce grand projet permettra de relier des points clés importants comme les aéroports et les stades, tout en améliorant les transports dans les villes.
Suggestions d'articles
Une somme de 153 millions de dirhams allouée pour la construction d'un hôpital de quartier à Tafraout.
Le Roi a inauguré et visité plusieurs projets au port de Casablanca.
Taux d'intérêt principal : BKGR envisage de ne rien changer
Nomination de quatre nouveaux hauts fonctionnaires au sein du gouvernement
Coupe du Monde 2030 : Fouzi Lekjaa rencontre le président de la Fédération portugaise de football.
ANME : Driss Chahtane a été reconduit dans ses fonctions pour continuer à travailler sur la restructuration du secteur de la presse.
© La Vie éco 2025. Tous les droits sont protégés. Créé et élaboré par SG2I Consulting.
