Le journal économique "La Vie" a publié un article sur les grands travaux d'infrastructure entrepris par l'ONCF à Casablanca dans le cadre du projet LGV. Ces travaux sont prévus de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en plusieurs étapes. Des mesures spécifiques de transport seront mises en place, incluant des travaux de nuit et de jour.
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L'ONCF lance des travaux importants dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech, afin de fournir une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces projets est d'ajouter des voies supplémentaires afin d'avoir un total de six voies (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains régionaux et deux pour les autres trains), selon un communiqué de l'Office. Cette augmentation du nombre de voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 structures situées dans la région de Casablanca.
D'après le même rapport, ces projets d'amélioration des infrastructures comprennent l'installation d'un système de signalisation moderne, la construction de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la création de 600 kilomètres de voies électrifiées, ainsi que la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux seront réalisés de septembre 2025 à fin 2027 en plusieurs étapes nécessitant des plans de transport spécifiques, avec des travaux de nuit et parfois de jour. Certains trains verront leur temps de parcours impacté et certaines gares seront temporairement fermées pour rénovation, telle que la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et consiste à ajuster les horaires des trains de voyageurs de manière globale, tout en garantissant que l'offre habituelle de trains reste disponible.
Afin de réduire les répercussions de ces importants projets sur un réseau en fonctionnement, une planification précise a été mise en place. Ces projets d'envergure nécessiteront l'intervention d'équipes qualifiées dans le domaine des infrastructures ferroviaires, ainsi que l'utilisation de matériel spécialisé.
L'ONCF assure que toutes les actions nécessaires sont mises en place pour assurer la continuité du service dans des conditions confortables et sécurisées. À partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares et un plan de communication sera mis en place pour informer des ajustements de l'offre et de l'avancement des travaux, via les différents canaux de communication officiels de l'Office.
Le projet de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a commencé le 24 avril 2025 sous la direction de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, avance rapidement. Les travaux avancent à un rythme soutenu, démontrant l'engagement du Royaume dans une modernisation dynamique.
Considérée comme un moyen de changement efficace, la LGV Kénitra-Marrakech prolongera la ligne Tanger-Kénitra sur une distance de 430 kilomètres, reliant ainsi les principaux axes Nord-Sud du pays. Cette nouvelle infrastructure permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, facilitant ainsi les déplacements de manière rapide, fluide et écologique.
En plus de la prouesse technique réalisée, ce grand projet permettra de relier des points névralgiques importants comme les aéroports et les stades, en améliorant également la desserte des grandes villes.
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