Le magazine économique La Vie rapporte que l'ONCF a commencé d'importants travaux d'infrastructure à Casablanca pour la LGV. Ces travaux se dérouleront de septembre 2025 à fin 2027 et seront réalisés en plusieurs phases. Des plans de transport spécifiques seront mis en place, incluant des travaux pendant la nuit et même pendant la journée.
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Dans le but d'améliorer le chemin de fer au Maroc, l'Office national des chemins de fer (ONCF) entreprend d'importants chantiers dans la région de Casablanca pour aménager une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur, dans le cadre du projet de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter plus de voies pour permettre aux différents types de trains de circuler (trains à grande vitesse, trains de proximité et autres trains). Selon l'Office, cette augmentation du nombre de voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 structures dans la région de Casablanca.
D'après le même rapport, ces projets d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un nouveau système de signalisation, la création de nouvelles stations à grande vitesse et locales, la mise en place de 600 km de lignes électrifiées, ainsi que la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux auront lieu de septembre 2025 à la fin de 2027 et se dérouleront en plusieurs étapes nécessitant des plans de transports spécifiques avec des travaux de nuit et parfois de jour. Cela entraînera des changements dans les horaires de certains trains et la fermeture temporaire de certaines gares en rénovation, notamment la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et consistera à réorganiser les horaires des trains de voyageurs de manière globale, tout en maintenant l'offre régulière de trains.
Afin de réduire les conséquences des importants chantiers menés sur un réseau en activité, une planification méticuleuse a été mise en place. Ces travaux considérables nécessiteront l'intervention de personnel qualifié en infrastructure ferroviaire et de matériel spécifique.
L'ONCF assure que toutes les actions nécessaires sont mises en place pour assurer la continuité du service dans des conditions optimales de confort et de sécurité. A partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécifique sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares et pour informer sur les ajustements de l'offre et l'avancée des travaux, via les différents moyens de communication officiels de l'Office.
Le travail sur le projet de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a commencé le 24 avril 2025 grâce à Sa Majesté le Roi Mohammed VI, avance rapidement. Les travaux avancent à un bon rythme, montrant l'engagement du Royaume à se moderniser.
Considérée comme un moyen efficace de changer les choses, la LGV Kénitra-Marrakech va prolonger la ligne Tanger-Kénitra sur 430 kilomètres de plus, reliant les principales routes Nord-Sud du Maroc. Cette infrastructure importante permettra de voyager de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant ainsi une mobilité rapide, efficace et écologique.
En plus de la prouesse technique, ce grand projet permettra de relier des centres névralgiques comme les aéroports et les stades, tout en améliorant les transports dans les villes environnantes.
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