Le journal économique La Vie rapporte que l'ONCF a commencé d'importants travaux d'infrastructure à Casablanca pour la LGV. Ces travaux se dérouleront de septembre 2025 à la fin de l'année 2027, et seront réalisés en plusieurs étapes. Des mesures de transport spéciales seront mises en place, incluant des travaux pendant la nuit et parfois même pendant la journée.
Date de publication:
à
Par
L'ONCF commence à réaliser d'importants travaux dans la région de Casablanca pour le projet de la LGV Kénitra-Marrakech, afin de fournir une infrastructure adaptée aux besoins présents et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter de nouvelles voies pour permettre le passage de six trains différents (deux pour les trains à grande vitesse, deux pour les trains régionaux et deux pour les autres trains). Cette expansion nécessitera la modification d'au moins 40 structures situées dans la province de Casablanca, comme l'indique l'Office dans un communiqué officiel.
D'après les informations fournies, ces projets d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation moderne, la création de nouvelles gares à grande vitesse et de quartier, la construction de 600 kilomètres de voies électrifiées ainsi que la mise en place de 9 centres de maintenance et de technicentres pour le matériel ferroviaire.
La durée des travaux s'étendra de septembre 2025 à fin 2027 et se déroulera en plusieurs étapes. Chaque phase nécessitera l'adoption de plans de transports spécifiques, avec des travaux la nuit ainsi que parfois le jour. Les temps de trajet de certains trains seront affectés et certaines gares seront temporairement fermées pour rénovation, dont la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et consistera à réorganiser les horaires des trains de passagers, tout en maintenant le même niveau de service habituel.
Afin de réduire l'impact de ces importants chantiers effectués sur un réseau en fonctionnement, une planification méticuleuse a été mise en place. Ces projets d'envergure mobiliseront du personnel qualifié dans le domaine des infrastructures ferroviaires ainsi que des équipements exceptionnels.
L'ONCF assure prendre toutes les mesures nécessaires pour assurer la continuité du service dans des conditions de confort et de sécurité optimales. A partir du lundi 8 septembre, un dispositif spécial sera mis en place pour aider les voyageurs dans les principales gares et informer sur les ajustements de l'offre et l'avancement des travaux, à travers tous les canaux officiels de communication de l'Office.
Le projet de construction de la LGV reliant Kénitra à Marrakech, qui a commencé le 24 avril 2025 sous l'impulsion du Roi Mohammed VI, atteint une phase importante. Les travaux avancent rapidement, témoignant de l'effort de modernisation entrepris par le pays.
Envisagée comme un moyen de changer les choses, la LGV Kénitra-Marrakech va étendre la ligne Tanger-Kénitra sur une distance de 430 kilomètres, connectant ainsi les principales routes Nord-Sud du Maroc. Cette structure emblématique rendra possible le trajet de Tanger à Marrakech en seulement 2h40, offrant une solution de déplacement rapide, efficace et respectueuse de l'environnement.
En plus de la prouesse technique accomplie, ce grand projet permettra de relier des points essentiels comme les aéroports et les stades, tout en améliorant l'accessibilité des villes.
Suggestions d'articles
Tafraout: 153 millions de dirhams alloués à la construction d'un hôpital de quartier
Le Roi a officiellement ouvert et visité plusieurs projets au Complexe portuaire de Casablanca.
BKGR annonce qu'il ne prévoit pas de changer son taux directeur pour le moment.
Nomination de quatre nouveaux hauts fonctionnaires par le Conseil de gouvernement
Coupe du Monde 2030: Fouzi Lekjaa rencontre le président de la Fédération de football du Portugal
L'Agence Nationale de la Modernisation de l'État (ANME) a reconduit Driss Chahtane dans ses fonctions pour continuer à moderniser et réorganiser le
Texte original protégé par les droits d'auteur de La Vie éco jusqu'en 2025. Créé et développé par SG2I Consulting.
