Le journal économique La Vie a publié un article sur les importants travaux d'infrastructure que l'ONCF va entreprendre à Casablanca pour la LGV. Ces travaux vont commencer en septembre 2025 et se terminer fin 2027, et seront réalisés en plusieurs étapes. Des ajustements seront faits au niveau des transports pour prendre en compte ces travaux, avec des travaux prévus de nuit et même de jour.
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L'ONCF commence à réaliser d'importants travaux dans la région de Casablanca dans le cadre du projet de la LGV Kénitra-Marrakech, visant à fournir une infrastructure répondant aux besoins actuels et futurs, notamment entre Mohammedia et Nouaceur.
L'objectif de ces travaux est d'ajouter des voies supplémentaires pour permettre aux trains à grande vitesse, aux trains de proximité et aux autres trains d'atteindre six voies au total. L'Office a annoncé que cette augmentation du nombre de voies nécessitera l'élargissement d'au moins 40 ouvrages dans la région de Casablanca.
D'après les informations fournies, les travaux d'amélioration des infrastructures incluent l'installation d'un système de signalisation moderne, la construction de nouvelles gares à grande vitesse et de proximité, la mise en place de 600 kilomètres de voies électrifiées et la construction de 9 centres de maintenance et de technicentres pour les équipements.
Les travaux vont se dérouler de septembre 2025 à la fin de l'année 2027 et seront réalisés en différentes étapes nécessitant des plans de transports spécifiques incluant des travaux de nuit et parfois de jour. Ces travaux auront un impact sur les horaires de certains trains et entraîneront la fermeture temporaire de certaines gares pour rénovation, comme c'est le cas pour la gare de Mers Sultan.
La première étape commencera le 15 septembre et consistera à modifier les horaires des trains pour les passagers, tout en maintenant le même niveau de service habituel.
Afin de réduire les conséquences de ces importants travaux réalisés sur un réseau en fonctionnement, une planification précise a été mise en place. Ces travaux nécessiteront l'intervention de travailleurs qualifiés dans le domaine des infrastructures ferroviaires ainsi que de matériel spécialisé.
L'ONCF assure que toutes les actions nécessaires sont mises en place pour assurer la continuité du service dans des conditions de confort et de sécurité optimales. A cette fin, un dispositif spécial sera mis en place à partir du lundi 8 septembre, comprenant une assistance renforcée aux voyageurs dans les principales gares et un plan de communication dédié aux ajustements de l'offre et à l'avancement des différents chantiers, diffusé à travers tous les canaux officiels de communication de l'Office.
Le projet de construction de la LGV Kénitra-Marrakech, qui a été débuté le 24 avril 2025 par le Roi Mohammed VI, avance rapidement. Les travaux avancent à un bon rythme, montrant que le Royaume est engagé dans une dynamique de modernisation.
Conçue pour être un outil de changement significatif, la LGV Kénitra-Marrakech va étendre la première ligne Tanger-Kénitra sur 430 kilomètres de plus, connectant les principales routes Nord-Sud du Maroc. Cette nouvelle infrastructure permettra de relier Tanger à Marrakech en seulement 2h40, facilitant ainsi les déplacements rapides, sans embouteillages et respectueux de l'environnement.
En plus d'accomplir un exploit technique, ce projet important va relier des centres névralgiques comme les aéroports et les stades, et améliorer le transport vers les villes.
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